张东海的分析，许宁的第一反应和学生的几乎相同：
如果按常规程序走，这个项目最终还是会转到606研究所，但可能就来不及赶上涡喷14的技术升级了。
更关键的是，冰城工业大学的压气机实验设施只能支持最高马赫数为0.59的亚音速研究。
与他们目前研究的叶尖密度和堆叠线相比，关于叶片缝隙的变量实在是太多了，复杂到让人头疼。
“还有，这些原始数据的波动太大了，相关系数可能连0.7都不到，你是怎么敢直接取平均的呢？”
“不过，如果做实验的话……”
张东海望着许宁，眼中闪烁着一丝期待。许宁似乎看穿了他的心思，开口道：“接下来怎么办，全看你实验的结果。
如果在亚音速条件下都无法取得突破，那么这条路可能就走不通了，不如早点转回安全的路线。”
“这也是我为什么一直催促你抓紧时间做实验的原因。一方面，做好了可以吸引国防科工委的注意，让你有机会加入他们的大项目；
另一方面，至少也能为自己的学术生涯增添一份重量。”
张东海心里明白，他们手头的资源有限，深入研究难以实现。
“所以，我打算将现状报告给国防科工委，请求他们协调更多的人力物力来进行评估。”
带着几分忐忑，张东海向导师于非提出了自己的顾虑。作为冰城工业大学的一名博士生，他深知这次机会的重要性。
“你先着手研发一套实验方案，尽可能地利用我们现有的条件完成。
鉴于这一领域几乎是未开发的处女地，只要用心去做，发表在《航空学报》或《航空动力学报》上应该是有希望的。”
“这……真的可能吗？”张东海难以置信地问。
幸运的是，这篇论文最终引起了姚美玲的注意。她是在一次偶然的机会中，在图书馆发现了它，并出于好奇将其带回了实验室。
“我理解你的担忧。”于非接着说。
“但即便如此，这样的尝试也会有所收获。而且，你离毕业还差一篇论文不是吗？”
经过两个月的努力，张东海不仅完成了实验，还撰写了一篇论文，探讨了几个可能影响压气机性能的关键因素，如开缝位置、缝隙形态及角度等。
最终，这篇论文成功发表在了《航空动力学报》上。
同时，于非也将这一成果提交给了国防科工委，认为其具有
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