丁志恒听到这里，眼神中闪过一丝兴奋。对于一个渴望重振民族自豪感的时代来说，拥有自主研发命名的飞机显得尤为重要。
许宁进一步指出，俄易斯不会对我们使用这些飞机的方式设限。
即使民用航空市场拒绝接收，军队也能成为可靠的买家。
图204作为一款多功能平台，可用于侦察、反潜、预警、电子战等多种用途，甚至可以改造成要员运输机。
此外，还有一个未明说的优势——航技集团在对俄贸易谈判中占据主导地位，确保了谈判效率和独立性。
随着波音并购麦道事件迫在眉睫，尽快与图波列夫达成初步共识将增强我们在高层面前的影响力。
意识到时间紧迫，丁志恒决定立即行动。
“老杜，小许同志，今天的晚饭只好改期了，我得马上开会准备。”
他边说边起身：“等解决了这件事，一定要补上这顿饭。”
“当然，正事要紧。”
杜亦熵笑着回应：“如果真能解决这个难题，小许同志将是我们国家航空工业的英雄。”
“没错，我会亲自为他请功！”
丁志恒披上外套，准备出发：“咱们一言为定。”
“一言为定！”
……
直到离开科工委，许宁的兴奋之情仍未平息。
让他更加激动的不是丁志恒提到的请功，而是今天亲身参与了这场讨论——终于有机会畅所欲言，表达心中长久以来的想法。
自从在春洲航展见到那架图204后，国产大飞机的梦想便在他心中生根发芽。
如果资源和时间无尽，他最渴望的是完全自主开发一系列媲美空客A320、A330、A350乃至A380的大型客机。
然而，现实条件并不允许这样的奢望。
即使现在就将A350或A380的技术蓝图摆在眼前，华夏当前的工业基础也难以独立完成这样复杂的工程。
因此，必须脚踏实地，一步一个脚印地前进。
但这并不意味着我们不能有所作为。通过推动图204的国产化，可以尝试引入一些先进的关键技术，借此提升国内航空制造业的能力。
就像歼11项目一样，这不仅是一个技术引进的过程，更是一次宝贵的学习机会。
这也是为什么许宁认为与图波列夫合作是必要的。
毕竟，指望空客或波音开放他们
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