戴国荣还提到，许宁在谈判中提出了与欧洲互认中小型飞机适航证的建议。
丁志恒对此表示赞同，并毫不犹豫地批准了轰油6的调配请求。
“我们相信许宁的能力，值得冒这个风险。”
丁志恒深知调动军用装备需要高层批准，但他坚定地支持这一计划，并强调对等互认的重要性。
他赋予戴国荣充分的权限，在不影响国家主权的前提下，可以调用所有相关资源来推动项目进展。
事实上，许宁重生后的时代里，华夏航空工业最显著的优势并非仅在于技术创新，而是在于科工委掌握了民航型号发展的主导权。
这种集中力量办大事的方式，使得资源能够更高效地被利用，促进了航空工业的发展。
为了进一步缓解戴国荣的担忧，丁志恒再次肯定了他的决定：
“这是难得的机会，我们要勇敢抓住它。如果有任何问题，责任由我承担。”
老上级的一句话，让六十几岁的戴国荣心中激起了久违的激情，仿佛瞬间回到了热血沸腾的青年岁月。
“是，保证完成任务！”他坚定地回应道。
接下来的那个晚上，丁志恒忙得不可开交，电话一个接一个，不知叫醒了多少还在睡梦中的人。
第二天下午，一架崭新的轰油6加油机缓缓降落在阎良机场，并迅速被送入总装车间进行改装。
幸运的是，飞机的管路和控制系统已经相当完善，只需做些小改动。
不久之后，又有一架波音737-300从远处飞来，停在了跑道上。
这架来自盛京的飞机虽然外观与普通民航客机相似，但尾翼上的国旗标志表明了它的特殊身份——这是空34师用于运送要员的专机。
许宁刚检查完轰油6，看到这架波音737有些疑惑。
谈判规格虽高，但戴国荣的身份已然足够，不应该有更高级别的领导到来。
而且这次的安保措施也远比上次在北陵机场时严密。
当飞机舱门打开，走出一群熟悉的面孔时，许宁的疑问得到了解答。
他的师姐姚美玲以及曾经共事过的林欧华出现在眼前。
“师姐？林工？”他惊讶地喊了出来。
“许博士！”姚美玲看到许宁后露出笑容，步伐轻快地走过来，保持着一份端庄。
而林欧华则显得更加热情，几乎是跑下舷梯，急切地与许宁握手问好。
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