问道，显然他对这笔交易感兴趣。
他合上了电脑，接过方争递来的档案袋。
对于专利使用费，许宁希望能找到对自己最有利的方式。
“咱们之间就不用兜圈子了，那边给出的预算是5万，授权期限两年，仅限于特定型号的螺旋桨叶片。”
方争直截了当地说，这个报价看起来还算合理，考虑到项目的限制条件，价格已经不算低了。
当然，如果聘请一位专门处理专利纠纷的律师来硬碰硬，可能需要额外支付几千到一万的费用，但这似乎没有必要。
毕竟，有方争这层关系在，事情可以更灵活地解决。
90年代华夏的知识产权法规还比较混乱，如果把对方逼得太紧，他们可能会选择直接侵权，而许宁这边打官司的成本也非常高。
所以，目前这种较为温和的处理方式是最佳选择。
“许可费用和方式都没问题，不过这个高空后掠桨叶螺旋桨，你们打算用它在天上发电吗？”
许宁打开文件袋，里面主要是法律文书，并未涉及太多技术细节。
由于空气稀薄的问题，螺旋桨飞机在高空的推力和升力会显著下降；
除非研发非常特殊的翼型，否则无论是活塞发动机还是涡轮螺旋桨发动机，其升限通常不超过1万米。
只有少数特殊研发如桨扇发动机能够飞得更高。
他记得以前曾有人提出过用气球携带风力发电机升空，利用对流层强风发电并传回地面的想法，因此才有此疑问。
但这样的项目在实际操作中几乎不可行，最好的做法可能是尽快脱身。
“不是的，我正在参与一个与浙省大学气象研究团队合作的项目，为他们研发一个能在平流层长时间停留的高空飞艇。”
看到许宁的兴趣，方争拉了一张椅子坐到了他旁边解释道：
“因为这个飞艇一次上天可能会持续两三个月，期间还需要在一定区域内移动以追踪气象变化，所以必须具备一定的自主动力。”
尽管浙省大学的气象学研究近年来有所衰退，但由于历史上著名的地理学家和气象学家曾担任校长；
该校在这个领域的声誉依然存在，不大可能用假项目欺骗人。
“高空飞艇！”
这个词让许宁心中一动。
几天前在东莱召开总结会议时，有人建议制造通讯中继机，以弥补现有通信卫星数量不足的问题，解决6
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