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6月23日清晨7点，晨雾轻笼，两声悠长的汽笛划破了湛江港的宁静。
在辅助船的帮助下，静江号驱逐舰和戎州号护卫舰缓缓驶离港口，开始了它们的重要航程。
这两艘军舰，虽然加起来排水量不过5000吨左右，远不及海浪97舰队中一艘航母及其护航舰群的规模，但此刻它们承载的任务意义非凡。
面对可能存在的劣势，军人的字典里没有退缩二字。
令人振奋的是，这次任务将有空军的支援——一个前所未有的安排。
过去，由于航程限制，岸基飞机只能短暂现身即返，而此次不同，参与任务的官兵们亲眼见证了陵水机场停机坪上排列整齐的新式战斗机与歼击轰炸机。
这些飞机不仅体型更大，而且具备空中加油能力，能飞抵1500公里外的任务区域并停留约半小时。
这半小时，在战场上往往足以改变一切。
一些经验丰富的指挥员回忆起过往的海上冲突，那些紧张激烈的战斗时刻，也通常持续相近的时间长度。
这意味着，他们终于可以不必担忧敌方安南的苏22战机了。
更让人惊叹的是，还有两架大型加油机，其体积几乎相当于五层楼高，彻底打消了许多人心中的疑虑。
尽管海军一直习惯于以弱胜强，但在出征前建立充分的信心无疑更为理想。
6月30日下午2点30分，陵水机场阳光明媚，六架战术飞机整装待发，准备为即将到来的行动提供关键支持。
地勤人员正忙碌着，将电缆和气管从静止的电源车和气源车连接到飞机上，为起飞做最后的准备。
不远处，空军的四架歼8D战斗机也在机库内进行着同样的步骤。
由于空军战机的设计未充分考虑海滨机场的盐雾腐蚀问题，它们显得更为娇贵，因此将东道主的歼8H挤到了临时停机位。
而两架庞大的伊尔78加油机因缺乏配套设备，只能用雨布覆盖后停放在露天。
与此同时，近40名机组成员正准备开始紧张的飞行前准备工作。他们经过多轮训练与模拟，对工作的各项细节早已烂熟于心，。
最近的一个月里，172厂和电子14所的高效工作使得第二架歼轰电7提前交付部队，这给了攻击编队更多的战术选择。
因此，在接近英军海浪97舰队时，六架飞机将分为两组行动：
唐亦臻师长驾驶的10号机
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