几乎都是正面撞击，由于西北合众国的导弹其速度低于对方，如果不采取正面撞击的方式，几乎是不可能拦截成功的，这也显示了西北合众国C4系统、雷达系统及可见光识别系统的强大。而R-42在面对正面撞击时，竟有三分之一左右未能成功规避，足见北方联邦的作战指挥系统相对落后了。未能成功拦截R-42的十枚AIM-187并未掉头去追R-42，而是改变目标，竟直奔米洛-45袭来。另一方面，那两架放空了全部导弹的C-54并没有躲避，而是在与其它战机通过激光发射器的协同下，又拦截了七枚R-42后，终于被两枚R-42分别击中。这是人类历史上第一次第六代空优战机被导弹命中。一枚R-42击中其中一架C-54的机首偏左下一点的位置，弹体的冲击以及爆炸的风压使这架C-54的速度大减并且机首上扬，而爆炸也消耗着附近的氧气，并驱散了大量的氮气，转瞬间，这架C-54便机尾朝下失速坠向地面。当它坠出R-42的爆炸范围时，可以看到，它并没有太大的损伤。以阿喀琉斯为外壳材料的C-54，终于在实战中证明了这种材料的强大。只是它的发动机喷口和襟翼的轴还是在冲击和爆炸下受到了损伤，它再不能充分吸入空气以及控制方向了，这架C-54最终坠入了北冰洋，即使如此，它始终没有爆炸。而另一架C-54没有它这么好的运气，R-42直接钻入了它的发动机进气道，引爆的金属射流和可燃气体，迅速冲入发动机内部，殉爆发生，只是所有的爆炸火焰大部分从机尾喷出，少部分火焰从进气口喷出，战机的外壳同样没有太大的损伤。于是，它也坠入了北冰洋。
最后一枚R-42导弹，也被后面的C-54通过激光武器摧毁。在目睹了C-54的行为以及没有被肢解，北方联邦的飞行员在短暂的惊愕后，也明白了两点：第一、C-54至少在外壳所涉及的材料，是北方联邦暂时不能启及的；第二、那些战机是无人驾驶的；而这就说明西北合众国的目的是，只要在不付出飞行员的情况下消灭了北方联邦总统，几架以阿喀琉斯材料制造的飞机又算得了什么？没有了导弹的飞机，用来挡对方的导弹，正是物尽其用。在想到这点后，北方联邦的飞行员知道了问题的严重性——己方的导弹不够了。那就有必要利用激光发射器和本来在现代空战中几乎起不到作用的机炮了。比起导弹，机炮和激光更容易命中敌机的发动机进气道。但己方也有劣势，毕竟己方的飞机是几乎不具备防御激光的有效手段的。想归想，十枚AIM-187已飞到了近前，好在这些导弹的目
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