条航线一建立起来，买地这里的棉花价格立刻就能得到控制——这些年来，各地总是不停闹旱涝减产，有了高产稻，不至于出饥荒，但这些经济作物的价格，波动太大，真是让人操心！”
乌感恩唇角也出现了一丝笑意，点头说，“话虽如此，但麻林地也有麻林地的局限，当地人烟比较稀少，作物的产量也不怎么丰饶，虽然土地肥沃，但病虫害相应的也很多，有时候用心耕作还不如进丛林采食，我们停留在麻林地期间门，做了田野调查，还为麻林地做了第一次人口普查，麻林地港口乃至整个小国，有能力和意愿耕种的开化国民才六千多人，再加上一些海港的工人，以及附近臣服于城邦的游猎部落，麻林地所有影响力辐射出去能算得上的人口不过是十几万人而已。”
十几万人中，还有九成以上是游猎采集为主，只是会和城邦贸易的部落民，非洲的情况和南洋其实是非常类似的，占城这里其实也差不多，要不是这几年知识教信仰大行，土人百姓不断开化，主动下山，从刀耕火种的游耕制转为精细耕种的开化农——用他们的土话来说，就是‘吃白米’的，土人下山主要是受到这个诱惑，他们在山里虽然也种水稻，但受限于技术，吃的都是粗磨的发黄糙米——若不然的话，占城港内的开化市民加在一起也不过就是一两万人，这还要算上一些华人的血脉。
东非这里，麻林地的情况不是特例，绝大多数地方都是如此，甚至再往南走，在地图的下半部分，城邦的规模会更小，绝大多数部落仍处于原始社会阶段，居于密林之中，和本地城邦都是语言不通，更不要说和华人交流、贸易了，想要建立起常年的大体量商路，目前来说，唯一的解决方案只能从黄金海岸找——黄金海岸这块区域，得天独厚，在欧罗巴的航运技术发展起来之前，这里就是整个非洲最开化、最先进也最繁华最富裕的地方，先后崛起了马里帝国、桑海帝国等等这些国度，乌感恩很客观地说，“除了六姐提到的，埃及人自己都遗忘了的黑人王朝历史，马里帝国大概就是我们黑人在政治上的最高峰了。”
别的不说，开化，就意味着技术能够传播，意味着有人可以来学习种田，并且能学得会，意味着有贸易的需求，不论是胡三吉带回的信息，还是麻林地的现状，都指向了一个结论：为了断绝黑奴贸易的情怀，为了建设商路的利益，买地的船只有必要往马里帝国一行，如果他们能冒着被洋番船只阻击的风险，航行到达马里，那么，某种程度上，也意味着华人的势力，在马里落下了自己的颜色，虽然很浅淡，但这就是一切
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