夜里9点出头，企业号航母编队向东转向脱离，一口气和10号舰拉开了100多海里的距离。
企业号航母医疗室里，哈切西看着双眼红肿的克鲁斯，有气撒不出来。
空中相撞的那两架F-14D，上面四名飞行员，当场就死了，连尸体都找不回来。
自己的飞机和自己的飞机发生相撞，哑巴吃黄连有苦说不出。
哈切尔和他的飞行员们要为自己的自大买单。
他们认为，东大海军在航母使用这块是新兵蛋子，夜间起降作业更是生涩得很。
哈切尔的算盘打得噼里啪啦响。
他一口气起飞12架F-14D，就是想给10号舰制造强大空中压力，迫使10号舰起飞战机对抗。
他知道10号舰还没有进行过夜间着舰训练，能飞起来，但是能不能降落回去是个问题。
事先起飞的E-2C预警机已经探测到，从西面飞过来了一架加油机，雷达信号特征很明显，是东大空军的运油-10加油机，距离三百多公里。
因此，哈切尔判断，这架加油机是来支援10号舰上的舰载战斗机的，帮助他们飞回陆基机场。
这个时候，哈切尔知道自己的计策成功了。
把东大海军航母上的舰载战斗机逼回陆基机场，这是什么成色？
哈切尔会因此成为唯一一名让东大海军退让的将领！
东大海军的强硬，在与基洛夫号核动力巡洋舰的对峙中，体现得淋漓尽致。
在实力差距那么悬殊的情况下，东大海军表现出来的强大意志力和决心，让旁观者美国海军深感震撼。
作为太平洋战争中的胜利者，美国海军非常清楚其中蕴含的必胜意志和决心。
哈切尔看准了时机，在夜间抵达10号舰的训练海域实施了他的计划。
他几乎成功了，东大空军派出了加油机支援10号舰的歼-15A战机返回陆基机场。
万万想不到的是，李干用几串箔条弹，就粉碎了他的企图，干掉了他两架F-14D战机，让他引以为傲的王牌飞行员克鲁斯视力受损。
克鲁斯在视力受损的情况下，依靠后舱飞行员施耐德的语音指引进行盲操着舰，体现出了他超强的飞行技术，他此次着舰降落甚至比电影拍出来的还要精彩。
10号舰有惊无险地收回了10架歼-15A，殿后的李干和张二标，一直押着企业号的所有战斗机都降落后，才掉头
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