两分半空中加油时间非常顺利。
李干脱离加油机后，一边收起受油管，一边压杆向左飞，下降高度的同时进行大角度左转弯。
运油-10完成任务，收回加油软管，掉头返回鼎新试验基地。他们是常驻该基地的，就是为了保障这里的空军新式战机的试飞。
同时，部署在鼎新试验基地的3架运油-10加油机，也是西北地区空军作战支援力量的其中之一。
李干一直把航高下降到3700米，是地高，而不是海高。
本地区海拔高度在三千米以上，地高3700米的情况下，海高实际上是接近7000米了。
空军之所以把新式战机的实战试飞放在鼎新试验基地，就是因为这里有得天独厚的恶劣环境，是非常好的检验新式战机性能的场所。
接下来要进行的试飞项目是低空突防，这是最难的实战试飞科目之一，是对战机低空低速性能的全面检验。
歼-35诚然是空优战机，但这并不代表不需要考虑其对海对地突防攻击能力了。
诚然，歼-35是海军拨款研制的第四代舰载隐身战斗机，肯定优先考虑海军的需求。
但是别忘了，李干是空军的人。
他看到歼-35的那一刻，脑子里想到的不仅仅是海四代，还有替代歼-10系列的第四代中型隐身战斗机。
东大空军是大国空军，是要装备多种机型的。
单单是负责争夺制空权以及防空作战的战机，就明确要求按照高低搭配的方式来建设。
歼-20无疑是属于高档那一层，现在与其搭配的是歼-10、歼-11。
问题在于，歼-10、歼-11都是三代机，不具备隐身能力。
空军势必需要一种造价更低、便于大规模列装的中型四代机来和歼-20进行搭配。
李干还没有开始考虑这件事情，歼-35突然冒出来。
于是，这个问题实际上就得到解决了。
空军的飞机改为海军舰载机很难，可是反过来的话，那就容易多了。
有歼-20在，中型四代机就不能是娇滴滴的小姐，得是能干粗活重活的大老爷们！
因此，歼-35的对地打击能力必须要满足空军的需求，或者说具备这样的基础。
空军是不会只是拿歼-35当空优战机的，该机必须要具备对空对地作战能力。
在歼-20制空能力占据绝对
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