地，既是阵地也是试验田。”
他一开口，大家就都竖起耳朵看了过来。
李干说，“我个人有个建议。”
“你们两家可以合资成立铁路集团有限公司，就以东西铁路干线项目为抓手，直接采取高速铁路的方式进行建设，负责运营。”
李干看向冯根生，“冯副部长，铁道部政企分离是必然的，你们的改革是早晚的事。不如干脆拿羊城铁路局作为试点，和粤省合作搞成集团有限公司。”
闻言，冯根生有些落寞和不甘心。
铁道部之所以强势、之所以牛逼，是因为这个部委既是运动员也是裁判员，政企合一。
要知道，铁道部有自己的公检法系统！
铁老大的绰号就是这么来的。
部委政企分离改革持续深入进行，对铁道部进行改革的呼声越来越大。
李干说的一点没错，铁道部改革是必然的。
冯根生忽然注意到，李干带着淡淡笑容地看着他。
他心里猛地一震，突然想到一点，既然是必然的，不如干脆做第一个吃螃蟹的人。
如果羊城铁路局改革成功，这可就是一个大大的政绩了。
如果是其他铁路局，冯根生是大概率不敢这么干的，但是在粤省，首先资金问题就不用担心了，粤省太有钱了，而且靠着明珠，有先进的管理经验。
冯根生看向张省长，“老张，你们粤省……”
张省长直接摆手说，“要钱给钱要人给人，我的条件很简单，尽快把我省的铁路交通建设搞上去。”
想了想，冯根生说，“好，李局，以羊城铁路局为试点做股份制改革很好，我们解决制度问题，粤省负责资金。”
他又看向张省长，说，“老张，我们铁道部也会出钱，不会让你们全出，放心。”
张省长摆手摇头，示意明白。
他现在属于是有钱花不出去，要不是铁路交通建设需要经过铁道部，他早让全省各地市都通上铁路了。
李干说，“高速铁路对国防建设意义重大，是具有很大战略意义的。就运兵来说，高速铁路的输送能力堪比空运。”
“我国的铁路已经有二十年没提速了，现有的线路要优化，未来建设的铁路要尽量往高速铁路这个方向走。”
“冯副部长，铁路建设的投入是肯定会非常大的，动辄上万亿一点也不稀奇，但是，这不是投入大不大的问题，而是必须要这么干。”
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