“你们中学不是学过政治经济课本吗？工人农民生产出来的只能叫产品，要流通，把产品卖到有需要的人手上，这才是商品。”
顿了一下，李玉明接着说：“现在，产品还不是特别丰富，很多地方还停留在小农经济状态，自给自足。但按照发展趋势，慢慢的交通运输就会变得极其重要。我看过些资料，像欧美，日本这些发达国家，交通运输占国民经济总产值的比重是很大的。特别是公路运输，高速公路四通八达，又快又好。但咱们国家，第一条高速路才开始建，落后多了。”
“李叔，我们不懂这么多，就是觉得去上货太不方便，所以想弄辆汽车，专门跑这趟线。”小文说。
“对呀，有需求才能赚钱啊，你们眼光不错，但真办起来，有点难。”李玉明轻轻地摇摇头。
“是，从去年想到现在，工商局去了几趟，都没个准信。”小文声音透着无奈。
“哈哈！以前国家是不允许个人买汽车的。所以，搞运输的要不人拉肩抗，要不弄个自行车驮，最好的像咱们煤场那儿，弄个毛驴车，挨家挨户送点煤。”
李玉明这么一说，晓光不由想起了，确实是这样，自己家每次去买煤，都是雇一老头的牛车，每次给个几毛钱脚钱就可以了。但长途运输，总不能赶个驴车牛车吧？