內的眾多海外资產。
其业务范围从航空急速扩展到酒店、旅游、地產、金融等眾多领域。
然而这种收购，是通过“借钱—併购—再借钱”的模式实现的，於是到了17年，监管部门开始严查企业海外併购贷款风险，海航最重要的融资渠道被切断。
再然后，自然就是各种暴雷..
从18年到20年，海航被迫“断臂求生”，累计贱卖了接近3000亿元的资產，却因为遇到了口罩，最终还是破產。
只不过，海航运气不错，遇到天降猛男，居然在20年破產重整之后，又重新活过来了...
当然，这些都是外话。
当下，海航已经开启了大甩卖模式，可能也正是因为这个市场环境，岳修远才会提出自建航司的想法。
最终楚晨还是批准了这个支出，唯一的要求就是这些买回来的飞机要进行二次涂装，全给涂成星辰游戏的涂装...
於是乎，很多舅舅党前几天在搜索相关信息的时候，发现星辰莫名其妙，註册了一个星辰航空，看得人也不知道星辰是在整活，还是在干什么...
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“滴。”
红灯变为绿灯，打断了楚晨的回忆，相比起买飞机这件事，投资新能源虽然钱其实比买飞机的还多一些。
但对市场造成的衝击力反而弱了不少。