开这座大山再说。”
梁正宏马上反驳道，“但是绕过大山我们也没有足够的距离对准跑道，依然没办法降落啊。”
“有。”陆轻舟立即回答，“有办法！”
梁正宏见他说的斩钉截铁。
也没有再反驳。
而是重新坐直身子。
目视正前方。
日喀则和平机场本来就是一座情况十分复杂，五边净空非常差的机场。
十分依赖天气状况。
除非是天气状况好，目视极佳。
才具备降落条件。
而进出和平机场的航线是途经雅鲁藏布江上游一段河谷。
飞机自东向西飞行。
下高度进入一条笔直的河谷之后，差不多就能对准机场跑道了。
问题是。
这段河谷是在雅鲁藏布江上游。
飞机进出机场是自上而下。
但是现在他们是反其道而行之，自下逆流而上。
这片空域对他来说不但十分陌生，而且相当复杂，放眼望去全都是高山峡谷，根本没办法目视机场具体位置。
关键是。
飞机的高度还特别低。
这要是放在普通机场，早就应该复飞了。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
飞机发动机的咆哮声依然在河谷之间回荡着。
陆轻舟轻轻向右掰动操纵杆，驾驶着飞机沿着河谷轻盈的向右转向。
大概又往前飞了几公里。
飞机终于绕开了右边那座高耸入云的高山了。
而当飞机绕开高山的时候。
和平机场跑道。
总算出现在了几个人的眼眶里。
当看到远处的两条笔直的跑道，梁正宏一直悬着的心总算重新回到了肚子里。
终于看到机场跑道了，总算拨开云雾见月明了。
陈彬则指着跑道兴奋道，“跑道，是跑道，操他妈的，跑道终于出现了。”
但是陆轻舟可没有他们俩那么乐观。
原因很简单。
一是飞机现在正处于顺风向，顺风降落的危险性不多赘述了。
二是机头可没有完全对准跑道。
而是与跑道形成了大概30度的夹角。
也就是说。
现在跑道正好处于飞机的11点方向。
不过高度还在。
…。。