同步到其余所有克隆体那里，再在此基础上继续优化研发，仅仅不到十天而已，第一台具备实用性的内燃机便已经完成。
这时候，另外几百名研发传动装置、车身结构、转向系统、刹车系统的克隆体也同步完成了自己的研发工作。
于是，这一台新研发出来的内燃机“心脏”，便安装到了车身之中。
李青松造出来的这一台燃“油”车，车身高度约有两米，宽有三米，长度有五米。
它的车身是全封闭的，里面还装了空气循环系统及保温系统，还有一定的抗辐射性能。
特意加固的车身，能让它顶住冲锋一型的短时扫射而不破裂。
但如果连续扫射，连续打击，那就顶不住了。
它的总质量达到了2.8吨，满载的话，能达到3.5吨左右。
为它提供能源的，是两个“油”箱。
其中一个油箱体积达到了100升，装的是甲烷。另一个油箱体积达到了200升，装的是氧气。
满油的话，它大概可以行驶出三千多公里的距离。
除此之外，它还有备用油箱。
备用油箱可大可小，最多能装上一千多升的甲烷和氧气，不仅能驱动车子前进，还能供应克隆体呼吸。
此刻，在驾驶员克隆体的操作之下，它猛然轰鸣了起来。