幸好，李青松如今的工业能力相比起以往已经再度提升了许多。
这不仅仅是因为最大意识连接数的提升，也在于超算性能的提升。
之前一千多年时间的逃亡里，李青松始终没有放下科学研究，各学科技术，包括量电超算技术都出现了长足的进步，这一次李青松建设的量电超算，算力更高，与智能AI的匹配度也更高，性能也更加强大。
粗粗估计，相同规模的新一代量电超算，其整体性能至少高达之前在逃亡之中的量电超算的2.5倍。
有了这些新型超算，神工AI的性能会提升多少，李青松的工业实力又将提升多少？
且，这一次建设的时间周期也更长。
就算那个智械天灾的速度再快，李青松估计，自己都有至少约200年左右的时间。
确认了这四项生产任务之后，在十几亿名克隆体的操纵，在大量超算的支撑，在神工AI的直接控制之下，大规模的生产立刻开始。
在那颗最小的气态行星之中，李青松总计投放了超过500万艘“木星”飞机，且还在快速增加之中。
之所以选择最小的气态行星作为氘气采集地，是因为它重力最低，相比起来环境也最温和的缘故。虽然相比起太阳系之中的木星仍旧恶劣了太多太多，但至少也在木星飞机能承受的范畴之内。
一架木星飞机平均一天便能采集约4吨氘气，500万艘，去除损耗，一天便是1950万，一年便是70亿吨左右。
加上其余各项能源与物资，每年需要从气态巨行星运向其余星球的质量轻松便突破了万亿吨。
以一艘重型运输船单次可运输物资一千万吨计算，单单是产自气态巨行星的物资，就需要十万架次重型运输船才能承担！
但这也仅仅只占了李青松所需运输物资的一小部分。
各种各样的初级矿产，铁矿、锡矿、钛矿、铝矿，以及各种各样的零部件、化工品等等，才是运输的大头。
于是浩瀚太空之中，在明亮的飞马座V432恒星注视之下，在万千小行星环绕之下，由数万艘重型运输船组成的运输舰队终日奔波在太空航线之上，终日不得停歇。
星球之上的建设更为繁忙。
超巨型的聚变发电厂时时刻刻供应着澎湃到当初人类文明，甚至蓝图克文明都无法想象的澎湃电力，支撑着一座又一座工厂疯狂运转。
在来自众多工厂的零部件供应之下，一条氢
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