产品价格直线下降，倒是一个非常直观的感受。
通过运输飞艇运输过去的农产品、粮食，几乎在三个月内，将东瀛的农产品和粮食价格，压到了和赛里斯差不多水平。
面对这种可怕的价格战，东瀛农协连叫喊都不敢，只能默默逆来顺受。
毕竟之前全球粮食价格飙升，加上气候异常的影响，已经导致东瀛的食品价格，比2025年提升了近300%到500%左右。
如此夸张的涨幅，很多东瀛的普通人连米饭都快吃不起，一天只能吃一到两顿饭。
而赛里斯的食品价格，却比2025年下跌了近50%左右。
一个上涨300%到500%。
一个下跌50%左右。
加上赛里斯的食品价格本来就比东瀛低。
在2028年的九月份前后，赛里斯和东瀛的基础食品价格差异，达到惊人的12倍左右。
其中价差最大的食品当属大米，同样是一公斤大米，赛里斯零售价在2.5华元左右，而东瀛则在60华元左右，两地价差达到惊人的24倍。
随着十月份，大批赛里斯生产的大米、人造大米、面粉投入东瀛市场，目前东瀛市场上的大米，平均零售价已经下降到每公斤4.2元左右，比东瀛近几十年来的历史最低价还低。
购买到了廉价农产品和食品的普通东瀛人，才不管农协的死活。
要是东瀛农协现在敢出来瞎逼逼，分分钟被人打黑枪。
其实不用海陆丰公司、中粮集团出手，东瀛农协也撑不了多久了。
为什么？
答案是人口基础。
刚刚成立时，在1960年左右，东瀛大约有1454万农业人口。
2023年时，只剩下116万农业人口。
2028年年初的统计数据中，东瀛农业人口再次跌破百万大关，只剩下大约92万人，而且这些人的年龄普遍非常大。
如此一来，如何支撑得起东瀛的农业生产？哪怕是全面普及机械化，也没有办法保证农业的正常生产，更何况东瀛的地形限制，基本告别了大农场模式，只能搞精耕细作模式的机械化农业，这种模式下，并不能有效利用劳动力。
比如海陆丰公司在漠南的哲里木市，那5万平方公里的大型农场，只需要几万农场工人。
而东瀛的耕地面积才4.6万平方公里左右，其巅峰时期需要1454万人，现在也需要92万
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