用沿用了几百年的老方法，让人工去确认大雾情况。
虽然那些负责确认大雾情况的专员，在春秋季节会直接就住在直布罗陀海峡两侧的特定房屋里，以便于每天尽快勘测完自己负责的分段。
但是这依旧是一个比较漫长的过程。
一般从凌晨天还没亮开始，到早上七八点左右才能完成勘测。
“说实话，人工勘测再怎么慢，这个时候也应该结束了。”
“到底是放行还是限行？限行的话又要到几点才放行？”
“怎么一点通知没有。”
另一位戴着眼镜的斯文海员皱了皱眉，感觉到一些不对劲。
透过餐厅的窗户向外望去。
是数之不尽的船只停靠在这座城市的港口里等待着。
各国的海员在这座港口城市里到处闲逛，消遣着海上旅途的苦闷。
他姑且无视这些热闹的景象。
再向更远一点望去。
在离开港口，去往直布罗陀海峡·地中海入口的方向。
似乎隐约有些朦胧的感觉。
这让这位戴眼镜的海员皱紧眉头。
“大春，你妈送的那个望远镜拿过来给我用用。”
戴眼镜的海员拍了拍身旁只顾着低头干饭的同伴，朝着他伸出了手。
而被唤作大春的男人愣了愣。
随即放下了手里的伊比利亚火腿。
擦了擦手上鲜香的油脂后，他从口袋里掏出巴掌大的单筒望远镜递给伙伴。
戴眼镜的海员接过望远镜。
然后便戴上它，透过窗户向着之前感觉有些朦胧的远方望去。
这下。
原先感觉朦胧的场景一下子清晰。
遥远的距离被拉近。
这位戴眼镜的海员看到了天边淡淡的雾气弥漫，再远一些地方的大雾则是更加浓白与稠密。
粗略一看。
整个直布罗陀海峡地中海入口之后的地域，似乎被大雾全覆盖住了。
这在以往是从未见过的。
直布罗陀海峡在春秋季节，确实是会产生大雾。
在春季，因为地中海和大西洋的水面温差，以及上空的暖湿气流汇聚后会产生大雾天气。
但是。
这只是大雾天气，降低能见度导致航海存在危险性。
并不是战争迷雾。
并不能让你的视野被完
…。。