“嗡嗡嗡！”
直升机的螺旋桨发出刺耳的嗡鸣。
随着直升机在天上划出一道完美的弧线，便逐步稳妥地落在了海上明珠的小型机场上。
放眼望去，小型机场上已经停留了十几架直升机，接下来的一周内，这些直升机都将与他们的主人一起待在这机场上。
财力作为参加海事商会的一个重要筛选条件，组委会当然不会如此显露地规定出只有身价或财富在世界排名多少的人参加。
这样过于降低了组委会的身份。
而海上明珠四面朝海，与相邻的陆地没有道路连接，也并无供车辆驶入的海底隧道。
而因为占地大小的缘故，机场并不能支持客机的坐落与停留。
因此凡是要参加海事商会的家族，首先第一个要求就是有自己的直升机。
直升机价格虽然并不昂贵，但申请飞行航线等各类手续，也是一笔不小的费用。
因此也可以视作海上商会筛选的条件之一。
另外一个海事商会的筛选条件，则是每个家族所做的公益慈善事迹，实际上就是看每个家族每年在公益事业上的捐款额数。
只有达到一定金额的家族，才有资格摸到海事商会的大门。
毫无例外，不管是直升机还是捐款额数，这些对周家来说都轻而易举。
毕竟对于有些家族来说，去海事商会是给商会面子。
每一年的海事商会都有不同的主题。
短短一周的时间，带给世界的影响却是深远的。
而今年的主题，只有四个字，却令众多家族红了眼。
那就是海上航线。
海上航线，亦是海上交通线，更是濒海国家海上交通运输的命脉！
不管是对于战争还是经济发展都具有极为重要的意义。
如今世界高速发展，海上的资源也成了众家族的必争之地。
可以说，谁率先占领海上资源，谁就能坐稳世界顶端的宝座。
这次商会，将对十几条海上航线的使用权，以及一些商用码头的占有权进行拍卖。
本来海上航线的使用权应该被牢牢地握在各个国家手中。
但某些航线因为原本就握在个人手中，或某些国家无力承担航线和邮轮的养护费用，所以才将航线的使用权进行转让。
这也让一些家族暗自摩拳擦掌，发誓一定要拿到自己想要的航线。
陆
…。。