有水军我们走不了这么远，蒲泉港也不会给我们免关船钱，以后还要依靠殿下的水军震慑沿途水贼，我们将来赚了钱，应该买船送给殿下，这比直接送钱好。”
“那不如投资弯津船厂，或是想办法委托那些座商，从外地雇些会造大船的工匠回来，就像冈部先生那样的。”
“这主意不错，我们以后也需要大量货船，投资造船厂比较好！”
这帮坊主借着酒劲，一个劲胡说八道，感觉做生意从没这么轻松过，越说越上头，而回到船上，发现船上更离谱，那些卖酒的、卖布的、卖盐的都比他们激动，都在那里议论纷纷，表示外面的钱就是比弯津的好赚，早该出来了，顺便痛骂二道贩子们，把他们的东西在外面卖的那么贵。
意见都统一了，要造船，使劲造船！
现在弯津水军就是对上今川家的水军都没有绝对优势，这不行，必须大造特造，要让弯津水军只要出海，就没有任何人敢多看一眼，而且他们也需要大量货船，他们的钱不能再被二道贩子们赚去了，必须自己赚。
同样的，也有不少人在互相串联，要空船结伴回去运货。
…………
弯津的作坊主们在船上吵吵闹闹，拉帮结派，阿满也把蒲泉港的物价统计好了，甚至把今天弯津作坊主们和当地座商签订的供货合约都统计了个七七八八——“活命众”吃了这么多年经费，还是很给力的。
阿满统计完了，看着今天的收益也十分震惊，毕竟厂家直销绝对比二道贩子价格低，当地座商不可能放过这种机会，都是整船整船吃货，仅蒲泉一处港口，就把船队三分之一的货物给吞下了——这可是满载的三十多条船。
她忍不住惊讶道：“海贸原来这么赚吗？”
原野也瞧了一眼清单，笑道：“海贸当然赚，不然怎么有那么多人舍生忘死往海里钻，就是一般人没资格碰这门生意。”
这才哪到哪，就以大航海时代来说，一艘从欧洲去往南美洲的商船，如果收益低于10000%，也就是收益率低于百倍，那就算失败了，而现在离开弯津还没多远，收益率平均也就在75%左右，放在正经海商里面该被笑掉大牙。
现在赚的，仅就是些零头罢了。
或者说，海贸这玩意儿，本来就是走得越远，赚得越多，甚至是赚得不是一般的多，收益率是以指数形式上涨的。
阿满想不了那么远，她对75%的收益率已经极为满意，毕竟这些坊主在弯津和“国营工厂”互卷，
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