伊势国中段一处荒凉海滩，现在已经变成了一个巨大工地。
伊势国东侧的海岸线基本都属于沉水地型，也就是原本的陆地因种种原因沉入了海中所形成的一种独特地质现象，导致此处海况较差，很多原本的山峰都变成了孤岛和暗礁，沉入海底的山谷峡谷更是形成了大量暗流漩涡，极容易发生航海事故。
这主要是伊势山脉的锅，伊势山脉呈“人”字型，其中的一撇，就贯穿了整个伊势半岛，其中又有大量活火山，地质活动相当频繁，以万年为单位一直挤一直挤，就把沿海地区的陆地挤进海里了。
原野带着弯津军从知多半岛跨海而来，第一个难题就是地形问题。
这里缺乏可供大型船只停泊的良港，哪怕十四世纪以前这里渔业海运也繁华过一段时间，在奈良时代出过“天下三大港之一”，但随着自然环境的变化、曰本造船技术的发展，这里开始不适合大型船只往来，生意都被岛津之类地方抢走了，这里的港口没过一百年就相继衰败。
大概要再过三四百年，伊势半岛根部的一众海湾自然消失——未来那里会变成陆地，伊势半岛中段的海运活动才会重新频繁起来。
这时间也太久了，弯津明显等不起，只能自己建造登陆点，现在弯津水军第一批就运过来大量建筑工人，配合弯津工兵，在这里抢修了栈桥，开始拼命卸人卸货。
其后，更要在此筑城，以呼应海弯斜对面的新弯津港，成为弯津政权在伊势半岛上的行政中心，以及物资中转枢纽。
嗯，这一年多以来，弯津大量小船过来贸易（走私），哪怕这里海况复杂，大概海况也摸透了，这块荒凉海滩已经是综合各方面条件之后，优中选优的结果，哪怕依旧还是有点垃圾。
阿满看着一艘大型“马船”小心翼翼的倒退着靠近海岸，怼在远远伸入海中的木质栈桥上，绞起船闸门，露出露天货舱里的货物，而大量弯津工人、士兵、水手马上涌进去，开始往外牵马匹，又喊着号子把笨重的“车堡”硬拖出来，沿着宽大的栈桥往岸上送。
有点慢，根本快不起来，毕竟登陆作战就是放在现代都是个超级难题，更别提放到十六世纪了，而你只要不是想小部队过来抢一把就走，想派出大军在这里长期作战的话，只能这么慢慢来。
甚至比当年原野带人强行登陆知多半岛还要慢，毕竟知多半岛中段的海况比这里要好很多，而且那时弯津军也没有这么多人，没有这么多的笨重装备。
当时弯津军连马匹也
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