李家辉跟王晓峰先后回到公司。
陆良不懂技术，只是向李家辉阐述，理想现在所用车机的功能，询问能不能在原有的基础上优化，或者超越。
李家辉思索良久：“毫米波雷达，360影像并不能作为智驾的衡量标准，它只是汽车的辅助设备，如果只是要一个流畅的智能中控系统，办到这点并不难。”
他也很坦诚承认自己，以及目前研发团队的不足，并告知陆良，有一个团队，或许可以吸纳进来。
“谁的团队？”陆良疑惑，当今无论是互联网，还是车联网，都在如火如荼的进行着，怎么还会有野生的团队在外。
“SmartisanOS的研发团队。”
李家辉有个师兄在该团队任职工程师，锤子手机凉凉，他们整个团队濒临失业。
也不是说华清的研发团队不行，只是他们都偏向学术派，基本不怎么考虑商业化。
如果有锤子的团队相助，他可以保证，12月之前，交出一份让陆良满意的答卷。
陆良问：“不依靠外来团队，以目前的研发进度，需要多久能超越理想的车机？”
李家辉腼腆一笑：“陆总，现在我们的系统，稍微改良就能超过理想的车机。”
按照陆良的说法，一次性执行三个指令的困难，说句不好听的，五百万外包，用不了两个月就能整出一个类似的中控系统。
反观他们的STOS系统，投入2000万美元，一开始就是奔着智能驾驶去的，哪怕只是拿出个底座架构都足以吊打理想的中控，两者根本不再同一纬度。
“李同学，你就这么有信心？”
“陆总，这点我还是可以保证的。”
陆良思索片刻，扭头看向温超：“联系李总的助理，下午的见面改成明后天。”
他又看向李家辉：“需要多久时间准备，我现在带你过去，直接检验一下。”
李家辉答道：“一个半小时，我回学校收拾点东西，再带几个安装助手。”
“可以。”
陆良打电话给李响，告知目前的情况，李响不假思索，表示热烈欢迎。
后天就要举办新车发布会，如果能稍微优化下车机系统，他也能多点东西吹。
如果能投入使用最好，如果投入不了也没关系，反正距离量产还有段时间。
趁着李家辉回学校准备，陆良也让温超去调出锤子科技的资料。
他对锤
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