“佛兰纳里先生，方便讲述通用发起的收购项目，是一种什么形式的收购？”
採访记者面带微笑，明显是事前有了深入的解过，知道特斯拉是典型的机构股。
这类公司，如果想要实施完全收购，过程註定会艰难，而且也未必会成功。
所以他猜测，通用集团联合通用天星收购特斯拉，应该是採取部分收购的方式。
以现持有15%的股权进入董事会，通过利益置换或许诺利益的方式，拉拢到其他持股股东或董事的支持，让自己一方成为董事会中股权最多的一方，从而实现对目標公司的控制。
完全收购等於一劳永逸，但需要耗费天量的资金与资源，还会影响市场的行情，毕竟蚌相爭渔翁得利，儘管二级市场流通股较少，但持有，也能增加己方的胜算。
部分收购就属於集团內部的爭斗，虽然同样要消耗资金与资源，但跟完全收购的代价比起来就是九牛一毛，而且往往是不需要消耗资金，只是需要资源。
毕竟股份还是在持股机构的手上，只是通过许诺资源的方式，得到他们的支持。
只是有利就有弊，部分收购就算成功，也只是代表控制权暂时易主，马斯克也可以採取跟他们同样的方式进行反收购措施。
说白了，记者是站在市场投资者的角度提出这个问题。
完全收购对市场，属於重大利好消息，双方为了爭抢股份，股价会节节高升，直到收购结束，
尘埃落地，才会进行回调，就像恆太收购新世界那样。
反观部分收购，却是重大利空消息，因为市场那点股份影响不了最终胜败，反而还会因为內部的股权爭斗，无心发展业务，导致集团的经营情况每况愈下。
佛兰纳里闻言，轻笑一声：“很抱歉，这个问题，我暂时回答不了你，不过有人能够解答。”
他突然看向镜头，面带笑意：“我相信等天星金融整理完资料，做好准確评估，我们的委託方代表会出面解答一切。”
佛兰纳里心里很清楚，完全收购特斯拉的成功率无限接近於零，所以他们只能也只会採取部分收购的方式。
只是一旦公布採取部分收购的方式，將不可避免面临一个问题，极有可能让一家极具发展潜力的企业，因为他们一已私慾，此后陷入无尽的股权爭斗中。
现在还有3000亿美元市值的企业，可能因为这个决定，股价腰斩，再腰斩。
所以果断甩锅陆良，表
…。。