天星跟小摩投入了很多资金沽空美股指数，为了確保不吐出到嘴的利润。
陆良跟威尔森商量，决定通过打压马斯克及特斯拉，遏制指数的反弹。
起码在他们没有清仓前，要让市场知道马斯克是错的，他们才是对的。
全球性金融危机依旧存在，马斯克的想法，只能代表他个人。
京城时间，凌晨时分。
由摩根大通控股的普尔调研，联合穆迪和惠誉，三家华尔街著名调研机构，纷纷下调对特斯拉的信用评级。
从aaa级建议增持，连降三个等级，变成bbb级，指出特斯拉收购推特，只是为了反抗通用集团的收购，对自身业务没有太大增益，存在一定经营危机，建议减持。
华尔街的评级机构，代表专业金融机构对上市公司、债券等金融工具的信用、风险及投资价值进行评估，评级结果直接影响资本流向和投资者决策。
消息一出，以摩根大通为首，先锋领航贝莱德为辅的多家投行纷纷响应，要重新审视与特斯拉的合作关係。
毕竟现如今，他们都投入大量资金沽空美股指数，特斯拉收购推特的行为，无疑是在增强市场信心，触犯了他们的利益。
马斯克想与市场趋势为敌，走陆良以前的发展路线，从而达到上桌吃饭的目的，得问问他们同不同意。
陆良有钱，而且对局势判断极为精准。
等他们反应过来，已经遏制不了天星金融的发展。
但，马斯克也配？
这就像古时行军打仗，三军未动，粮草先行。
换成现代的金融战役，就是三军未动，舆论先行。
毕竟在这个市场，拥有主观判断的投资者少之又少，大部分人都非常信任华尔街的机构评级。
甚至很多时候，明明打从心里看好一家企业未来的发展，但看到机构的低评分，从而选择放弃持有的案例，比比皆是。
只是所谓的机构评级，不过是为了引导市场走向。
只要自身足够强，评级，就是个屁。
就像早些年，有很长一段时间，天星金融集团在华尔街只有ccc级评级，距离d级的濒临破產只有一步之遥。
但並不妨碍天星金融一路高歌猛进，在东亚市场攻城略地。
三大调研机构也只能默默的一而再，再而三的上调评级，直到变成现在的a级。
显然，特斯拉不具备超脱的实力。
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