等线路规划完之后，她们便开始着手规划场地运转的规划，急件、慢件的存储，工业、农业、医药、动物、食品等等全部按品种分开划分场地摆放，细化到纸箱放哪，垃圾放哪都被制定出定点场所。还有打包工人的时效，打包速度，搬运速度等等全部以数据的方式体现出来。不再像以前那样，整个公司进来之后看见大家都在忙，物流车满场跑，生怕自己装少了，赚的钱少了，大多数人也不知道忙的是啥，整个场地看着脏乱差，鸡飞狗跳，烟灰到处都是，垃圾满地撒。秦明燕她们整理出来的这一套标准经过一年的时间不断地细化完善，后来就被乾省管理部定为物流管理体系的基础标准，符合这套标准的才能开业，不符合的就去整改，什么时候整改完什么时候开业。而这套标准也被列入母校的基础教材，学以致用，这才是教育育人的根本。
随着公司的逐渐规范化，整个物流公司的工作氛围也变得越来越好。以前那些江湖帮派的人员现在也逐渐接受这一套管理模式，不需要你聪明，只要你能吃苦，每天按时到岗，做好自己那一片区域的事情就行了，员工们开始有了明确的工作目标，工作效率也得到了极大的提升。他们不再像以前那样盲目地忙碌，而是有计划、有步骤地完成每一项任务。公司的业绩也随之不断提升，客户们的满意度也越来越高。慕名而来下订单的人也越来越多，更多的大型公司也都希望和仁心的物流公司合作，不存在黑吃黑的现象，也不存在损失货物牵扯官司的事情，按照这样的发展速度走下去，要不了五年时间仁心就能把山庄的贷款全部还清。而且公司发展的越好，便越有广告效应，其他品牌也愿意通过物流车来做他们的广告，这是二次盈利收益。
这也直接导致了马翠兰要求仁心在滨海务必要打造出一个跟乾市一样的物流仓储，而不再是物流转运站，这个意思估计是志刚的父亲马国军传达的。因为滨海太需要一个好的物流运输环境了，靠着滨江，港口的运输除了靠水运，更多的是需要一个有条不紊的陆运来保证每天的货物进出。如果陆运混乱，每天那么大的吞吐量根本无法完成，这样的话便扼制了港口的发展，便没有大型制造类企业愿意来此处发展。生意本就如此，环环相扣，良性发展。
但是仁心却以资金准备不足为由，一直推脱转运站的扩大建设，因为魔都的那条线还未建立，这是仁心的私心。他跟志刚都能猜到鲁成成家庭背景肯定不会差，等到大三实习去一趟魔都之后，如果真的可以的话，哪怕在魔都建一个转运站都比在乾省任何一个地方的费用
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