泽的庞大建筑群，如同一艘星际母舰，静静地矗立在绿洲的中央。
这里，就是“麒麟汽车”的超级工厂。
数百架来自全球各地的专机，顶着烈日，降落在工厂旁边的超长跑道上。
紧接着，掌控着全球汽车工业命脉的巨头们，带着他们最顶尖的工程师和法务团队，走下了飞机。
他们的表情，混合着戒备、不屑，以及一丝隐藏在深处的，连他们自己都不愿承认的恐惧。
“哼，把发布会开在沙漠里，故弄玄虚。”大众CEO冷哼一声，对身边的同僚说道。
“松下君，不必紧张。”丰田的社长则显得更为“沉稳”，“他越是这样，越说明他心虚。汽车工业的根基是制造，是供应链，是百年积累的经验。他一个外行，就算有再好的电池，也造不出一台真正安全、可靠的汽车。我们今天来，就是来看他笑话的。”
除了这些行业巨头，还有上千名来自全球顶级媒体的记者。
他们长枪短炮，严阵以待，准备记录下这历史性的一刻。
其中，还有著名德国《汽车周刊》的记者，贝姆。他今天憋着一股劲，准备了十几个尖酸刻薄的问题，势要一雪前耻。
然而，当他们真正走进工厂内部时，所有人的脚步，都不由自主地慢了下来。
预想中机器轰鸣、火花四溅的生产线没有出现。
整个空间安静得可怕，只能听到某种能量流动的轻微嗡鸣声。
数以万计的大小不一的机械臂，在空中无声地穿梭、舞动。
它们有的在进行分子级别的材料打印，有的在进行纳米精度的激光焊接，有的则像灵巧的外科医生，将复杂的线路和芯片植入车体。
整个工厂，看不到一个工人。
只有少数穿着白大褂的技术人员，站在悬浮的平台上，观察着数据流。
“这……这是他们的生产线？”一名来自意大利的超跑设计师，失神地看着眼前的一切，手中的速写本掉在了地上都毫无察觉，“不，这不是生产线……这是……这是艺术创作……”
大众CEO的脸色变得有些难看，他强作镇定地对身边的总工程师说：“去看看他们的冲压和涂装车间，重点检查车身的钣金缝隙和漆面均匀度！我就不信，他能把这些基础工艺也做到完美！”
半小时后，那位总工程师回来了，脸色比他老板还要难看，甚至可以说是惨白。
“CEO先生……”他声音干涩，
…。。