根据协议，陆氏集团将通过新成立的陆氏高速公路投资管理公司，首期投入50亿美元，用于贵州省内高速公路网络建设，目标是在5年内实现全省“市市通高速”！
同时，前期合作顺利的话，陆氏集团会继续推进，争取十年内帮贵州省实现“县县通高速”。
这一点无论省政府还是市县政府，都下了保证，声称一定会全力保障陆氏集团的高速公路项目建设顺利进展，谁敢给高速公路项目使绊子，谁就是在跟各级政府作对。
为了这个尚在构想中的县县通高速计划，各级政府都会全力保障现有计划顺利推进的。
当然，现在签署的协议也明确了优先建设顺序：首先优先建设宝坛县至遵义市（转折市）、再到贵阳市的这条主动脉，确保最快通车。
这不仅因为陆家贵是宝坛县人，优先建设他的家乡，方便他回乡探亲，更因为宝坛老窖公司总部在宝坛县。
宝坛老窖公司是目前贵州省境内市值最高的上市公司，这条主动脉的物流和经济价值极大。
协议还包含了详细的合作模式：贵州省政府将在土地征用、税收、拆迁安置、各项手续审批等方面提供优惠和全力支持，成立由省领导牵头的工作组协调解决建设过程中遇到的一切问题。
高速公路建成投入运营后，作为回报，陆氏集团获得这些高速公路建成后最长30年的收费运营权，不仅是收费站，还有高速公路广告牌展示、服务区内的商业经营权等等。
以西南地区目前的经济发展状况和车流量，哪怕是30年经营权，很多人都看不到陆氏集团收回成本的希望，因此陆氏集团包揽所有高速公路相关商业项目经营权，大家都是理解并同意的。
同时，从不对人性报太大期望的陆家贵深知，利益共享才能长久。
因此在合同中明确约定，高速公路建成后运营产生的收费收入，在扣除运营维护成本和偿还银行贷款本息后，将与省、市、县各级政府按一定比例获得分成收入，反哺地方财政（分出去总收入的大约5%）。
这一条让在场的各级官员们脸上的笑容更加灿烂了。
这不仅是政绩，未来还有实打实的财政收益，尽管每级政府可能分到的不是很多，但蚊子再小也是肉不是。
签字完成，交换文件后，全场响起热烈的掌声。
白敬之代表省政府发表了热情的讲话，称赞陆家贵和陆氏集团的爱国情怀与战略眼光，称此举将彻底打破贵州长期因群山
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