去见识了一下技术表演赛，要说不像话的新人能去那个地方，你也是本段的第一个呀！”
李峰在旁边，祁嘉也不好犟嘴。
毕竟之前答应过李峰，就算心理不顺的时候也不要和上级犟嘴，就算赵文轩说得不对私下里和他沟通，给列车长留点面子。
赵文轩侧头，小声问了下李峰：“李哥，他这肯定进不了前三十，自己都说不理想了，你不用问问队长，这趟班还用不用他走啊？”
“问什么问？”
李峰看着手中的本，轻描淡写地回了一句，然后朗声说道：“十一点了啊，咱们开始学习，门外抽烟的都进来吧！”
八月份，暑运最后一趟人是很多的。
因为存在学生大批量返校，卧铺是很难买的，而硬座又挤了非常多的人，门头、过道全都是购买无座票的人。
祁嘉这趟盯的卧铺车，李峰让他和老职工学一学，怎么样使用票夹，怎么样记住车厢里的旅客。
卧铺车，是很锻炼人的。
因为比硬座车要预见的情况要多，而且要求要高，涉及的东西也多。
举个例子，在硬座车旅客无意坐过站，写张客运记录按规定交前方站就可以。
而卧铺车，要给旅客换卧铺牌，下车之前三十分钟要将车票换回来，提醒旅客在门头下车，过站了，无论如何都是铁路的责任！
这只是其中之一。
卧车无特殊条件下，不允许超员运输，定员六十六，只能有六十六位旅客，带领儿童乘车的除外。
若是硬座车旅客到卧铺车休息，列车员不知情的情况下，先被检查组检查出来了，这个是越席乘车，列车员会受到红线处罚，一般是待岗一个月。
还有很多事，不可一一列举。
入夜时，祁嘉拿着票夹子，从上一节车列车员站立的门头处开始，向车厢里核对车票。
核对到十五十六那个位置，下铺坐了三个人，祁嘉有礼貌地问道：“这两位下铺的旅客，你们是哪个位置的？”
那男子指了指铺位：“我就是这儿的。”
而其中一个女人，表情十分的怪异，坐在那里直勾勾的盯着前方，不回答也不点头。
按照前几次的经验，这明显就是有问题。
祁嘉拿着票夹子，又问了一嘴：“你是听不见吗？你是哪个位置的！”
前前后后持续了两分钟，那女人就像个傻子一样，依然直勾勾地瞅着前方，微笑着，
…。。