它们和他所知的一切降噪技术，都完全不同！
“这……”黄旭伸出有些颤抖的手指，指向图纸的一个部分，那个地方的标题栏清晰地标注着，泵喷推进系统。
他看到的是一个复杂的环形导管，导管内部，是十数片造型奇特的转子和定子叶片。
传统的潜艇螺旋桨结构消失了，这是完整精密如同航空发动机核心机的推进模块。
黄旭的声音有些干涩：
“用导管把转子包起来，消除……消除桨叶尖端的涡流空泡？”
空泡效应，是潜艇在水下航行时，螺旋桨高速转动导致周围水压变化，形成大量微小气泡，这些气泡溃灭时会产生极其剧烈的噪音。
这是潜艇最主要的噪音源之一。
而泵喷推进，恰恰就是釜底抽薪，从根源上解决这个问题的方法。
但这只是黄旭震惊的开始。
他的目光移动到另一处，那是一个船体的横截面图，上面清晰地描绘了一个不可思议的结构。
整个反应堆、蒸汽轮机和主减速齿轮箱等所有大型噪声设备，并没有直接安装在潜艇的耐压壳体上。
而是被整体放置在了一个双层金属筏式结构上，而这个筏式结构又通过数百个特殊标记的阻尼器，悬空连接在艇体骨架上。
这就是全浮筏减震降噪技术。
它将潜艇内最大的噪音工厂，几乎与艇身完全隔绝开来。
然而最让黄旭感到大脑一片空白的，是潜艇最外层壳体的那张细节设计图。
他看到那不是简单的钢板，也不是他们费了大力气才攻克下来的消音瓦。
图纸上标注的名字是，主动式相控阵声学消声瓦。