准三级客舱布局时……”
话还没说完，哈丁粗暴地打断了她，他高高举起手里的记录本。
“女士，这些漂亮话不用说了！我刚数过，这个布局下的总座位数是四百八十个！你知道波音747的最大载客量才多少吗？四百一十六个！”
他的声音充满了讥讽。
“我请问，为了堆砌出这么惊人的座位数，你们在货仓、油箱或者其他关键结构上牺牲了什么？”
所有人的目光都聚焦在那个年轻的空乘脸上，等待着她的慌乱。
但她只是微微一笑，不卑不亢地回答道：
“这位先生，关于飞机的具体性能，我们的总设计师办公室准备了详细的技术白皮书，就在您右手边的行李架上，欢迎随时取阅。”
她做了个请的手势。
彼得森离行李架最近，他立刻踩上座椅，打开行李架，从里面拿出来一本厚度惊人的，用深蓝色硬壳封面装订的技术白皮书。
封面正中，只有一行烫金字：【运-10技术性能总览】。
彼得森一把抢了过去，迅速翻到客舱布局的那一页。
【设计最大载客量（经济舱高密度布局）：550人】。
那一串数字仿佛带着灼人的温度。
此时，波音公司会议室里，鹰酱波音的董事长脸色铁青地看着卫星电话传回来的现场传真照片，照片上赫然是技术白皮书上关于载客量的那一页。
他身旁一位董事难以置信地敲着桌子：
“不！这不可能！在保持舒适度的前提下，要容纳那么多人，唯一的解释就是，这架飞机的机体本身就比我们大！”
“而要支撑如此庞大的机体，它的最大起飞重量将会达到一个恐怖的数字！成本会高到让他们破产！”
是的，所有人都这么想。
魔都，运-10机舱内。
哈丁身旁一位鹰酱国的航空记者立刻追问：
“那它的续航能力呢？满载四百八十人和他们的行李，它还能飞多远？从魔都到脚盆鸡？恐怕就得落下来加油了吧？”
这是个极为尖锐的问题。
飞机的载重和续航，是一对天然的矛盾体。
现场忽然变得很安静。
彼得森的手指有些颤抖，他直接将白皮书翻到了关于飞行性能的核心数据页。
他的瞳孔在那一页纸上定住了。
喉咙里像是被什么东西卡住，一
…。。