杜宇泽的办公室没有窗户。
这里更像一个服务器机房。嗡嗡的散热风扇声是永恒的背景音。他坐在一张简单的钢制办公桌前，面前是三块拼接起来的巨大屏幕。屏幕上流淌的不是文字，而是代码、数据流和不断旋转、变形的三维线框。
飞行测试后的七十二小时，他没有离开过这里。
海量的数据已经被他真正的“中央大脑”——那台位于房间角落，由数十个机柜组成的巨型计算机——完全吸收。JY1那副丑陋而精确的骨架，此刻正被拆解成数以亿计的节点，在虚拟空间中反复承受着各种极端条件的考验。
【新控制律Beta 0.8版已生成。】
【基于实测数据修正，失速边界预测精度提升12.4%。】
【尾旋改出模拟成功率99.8%。】
杜宇泽没有理会这些提示。他的注意力在另外两个窗口。左边的窗口，是材料强度实验室刚刚上传的原始数据。
【碳纤维复合材料平尾，三期静力测试报告。】
【加载至设计载荷210%，结构完整，出现可恢复性形变。】
【加载至设计载荷245%，铆接区出现首批永久性损伤点。】
【结论：结构强度远超设计指标。减重效益18.3%。】
右边的窗口，数据来自发动机测试台。
【高压压气机验证机，第十五轮次测试。】
【转速98%，增压比达到23.5，效率91.2%。】
【结论：核心指标全面达成。喘振裕度符合设计预期。】
他伸出手，在虚拟键盘上敲击了几下。一个新的指令被下达。屏幕中央，JY1的数字模型开始发生变化。尾翼的材质参数被替换，发动机的核心数据被更新。模型周围的气动数据流立刻变得狂暴起来。
【警告：现有气动布局无法完全发挥新部件性能。】
【警告：机身结构强度与推力增长不匹配。】
“我知道。”杜宇泽自言自语。
他关掉JY1的模型，调出了一个全新的、空白的设计界面。他开始从零构建一架新的飞机。更流畅的翼身融合，更激进的进气道设计，主承力结构上，他毫不犹豫地标注了“全复合材料”。
这时，办公室的门被敲响了。沈青云推门进来，带进一股外界的空气。
“你还真打算在这里修仙？”他把一个饭盒放在桌上，“张厂长让你去一趟
…。。