养一批年轻的司机，让他们成为边境运输的新力量。” 我惊喜地发现，自己竟然被选为了年轻司机的培训师之一。
培训开始后，我带着新来的年轻司机们熟悉边境路线。我像老周当年教我一样，给他们讲边境的历史、地理环境，教他们如何应对突发情况。在磨憨口岸，我给他们讲通关手续的办理流程；在界河边，我给他们讲摆渡人的故事；在高原口岸，我给他们讲高原反应的应对方法。年轻司机们认真地听着，不时提问，眼神里充满了对边境运输工作的热爱。
有一次，我带着年轻司机小李跑界河线。途中遇到了暴雨，河水上涨，摆渡船无法通行。小李有些紧张：“姐，这可怎么办？物资明天就要送到。” 我想起老周当年的做法，对小李说：“别着急，我们先去界河守望点找王叔，看看有没有其他办法。” 我们找到王叔后，王叔告诉我们，上游有一处浅滩，雨季时水深较浅，可以徒步过河。在王叔的指引下，我们和村民们一起，把物资扛在肩上，徒步过了界河，按时把物资送到了目的地。
小李看着顺利送达的物资，感慨地说：“姐，我终于明白‘痴情飘’的精神是什么了，是坚守，是担当，是对边境的热爱。” 我笑着说：“没错，这就是‘痴情飘’的精神，也是我们要传承下去的东西。”
这一年的夏天，老周宣布了一个消息 —— 他要退休了。听到这个消息，我心里既不舍又替他高兴。退休仪式上，公司的同事们和边境的朋友们都来了，边检站的陈警官、界河守望点的王叔、边境小学的张老师，还有塔吉克族牧民库尔曼，大家都来为老周送别。
陈警官给老周颁发了 “边境守护者” 的荣誉证书，动情地说：“老周师傅跑边境二十年，为边境的发展和稳定做出了巨大贡献，他是我们所有人的榜样。” 老周接过证书，眼眶湿润了：“我只是做了自己该做的事，以后虽然退休了，但我还会经常来看看，看看边境的变化，看看大家。”
退休仪式结束后，老周把他当年手绘的界河路线图交给了我：“这张图陪了我二十年，现在交给你，希望你能带着它，继续跑好边境线，把‘痴情飘’的精神传承下去。” 我接过地图，感觉手里沉甸甸的，这不仅是一张地图，更是一份责任，一份传承。
秋天的时候，我带着年轻司机们参加了界碑维护活动。我们清理界碑周围的杂草，刷新上面的油漆，在界碑旁种下了新的松树。看着年轻司机们认真的身影，看着崭新的界碑，我仿佛看到了 “痴情飘” 的未来，看到了
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