“……左侧是隶属于鸿盈科技的电机制造集团，包括年产三百万套电动自行车专用电机在内，去年产值刚刚突破十亿。右边原本是蜗巢科技与和永电子合资成立的电机联合实验室。去年我收购和永电子的控股权后，更名鸿盈科技，我个人希望电机实验室能承担更多的研究工作，但这会带来大量额外的研发开支，已经不再是上市公司鸿盈科技应该承担的责任了。于是，我就将电机实验室完全剥离出来，置入蜗巢科技之中……”
“……和永电子早年在香港发展就专做各种微型电机，三四十年来有不弱的技术积累，在这些基础之上，实验室这几年除了发展无刷直流永磁电机技术外，也陆续加入各种步进伺服以及交流电感应电机的研究工作……”
萧良、钟云锋陪同王相泉、杨荣衍抵达东洲参观调研的第一站，就是位于狮山湾产业园的电机实验室；唐继华、汪兴民与佟毓正、孙楚辞、蔡春等东洲大学领导、学术带头人也是直接来到实验室大门前等候迎接。
下车后除了重点介绍唐继华、汪兴民以及佟毓正、孙楚辞、蔡春等人身份外，萧良也是先将电机实验室的情况，简单做了介绍。
电机实验室占地不到二十亩，主体由四栋六到八层高的实验研究楼组成，作为鸿盈科技工业园的组成部分，非常不起眼，但中高级研究人员已经有四百多人，已经远远超过一座实验室应有的规模，可以说是一座大型研究所或者中型研究院了。
昨日之行就令杨荣衍激动不已，想到今天能看到蜗巢科技更多隐而未露的研究成果与研发体系建设情况，内心也是充满了期待。
走进大门，看到两侧的自行车棚里，停满了员工代步的电动自行车，杨荣衍跟身边陪同的王相泉、钟云峰等人，很是感慨说道：
“我们一直都说电机是机械世界的‘动力心脏’，建国以来从国家部委到省市各个层次，都极其注重电机技术的研发与推广应用。电动自行车国内也是很早就在摸索研究了，八三年永久自行车厂就采用150瓦柱状式电机，外加24V普通铅酸电池，制造了国内第一款产业化电动车。九五年五道口大学拿出第一款轮毂电机电动自行车——这个轮毂电机，就是将电机的转子、定子分别放在车轮跟车轴上，能大幅降低能量的消耗，算是真正意义上的电动自行车雏形产品了。我当时参加过一次技术研讨会，印象非常深刻，记得当时采用的是有刷无齿电机技术，最大输出转矩是10n*m，能量消耗降低之后，进口的铅酸电池续航能达到三十公里，在当时已
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