必须在天完全黑透前赶到第一汇合点，建立临时通讯站！”
队员们沉默地起身，迅速整理装备，回到各自岗位。没有抱怨，没有质问，只有一种被沉重事实压实后的、近乎本能的执行效率。
重新上车后，赵铁军发动引擎，忽然低声说：“别多想，博士。他们不需要虚假的希望，需要的是真实的标尺。有了标尺，才知道每一步踩下去，离深渊还有多远，离目标还有多远。”
车队再次启程，碾过滚烫的焦土，驶向越来越深的暮色。
【20:45:00｜灾难爆发后6小时7分】
天黑了，但黑暗并不纯粹。没有星月，天空是接近墨紫色的暗红，低空悬浮着泛着诡异灰光的云层。大地并非全黑，远近仍有火光提供照明，将世界的轮廓勾勒成跳动的、不祥的剪影。
车灯切开黑暗，照亮龟裂的路面和路边偶尔出现的、静止不动的人形阴影。岳坤强迫自己移开视线，将注意力集中在手中的平板电脑上，上面接收着车队与秦岭一号断断续续同步的地形与灾情信息。
“前方两公里，老鹰嘴弯道。”岳坤看着更新的地质传感器数据，“数据显示该区域岩体有轻微热胀失稳迹象，建议减速，靠内侧通行。”
“收到。”赵铁军简单回应，车速平稳下降。
就在这时，对讲机里传来头车急促但不慌张的声音：“队长，前方弯道出口有车辆故障，占据部分路面。是民用工程车队，有人员下车活动。”
“减速，打开示宽灯，二车上前沟通，了解情况。”赵铁军抓起对讲机，指令清晰。
车队在距离故障车队约五十米外停下。头车的探照灯调整角度，照亮了前方。那是三辆改装过的民用越野车和一辆小型工程车，其中一辆越野车车头冒着淡淡白烟。七八个人围在车边，有人正在引擎盖下忙碌。看到军车和灯光，他们显得有些紧张，但没有人做出过激举动。
赵铁军下车，岳坤也跟着下去。热浪扑面而来，即使到了夜晚，空气依然灼人。
“什么情况？”赵铁军走上前，语气平和。
一个戴着眼镜、满手油污的中年男人擦着汗走过来，像是负责人。“长官！我们是‘东海第三建筑工程公司’的，按应急通知往西边疏散点转移。这破车老毛病，散热系统崩了，走不了啦！”
“人员有伤亡吗？”
“没有没有！就是车坏了，天又热，大家有点慌。”
赵铁军回头对跟上来的一个老兵说
…。。