他抬起头，语速越来越快。
“还有人手！人手不够就从其他不紧急的项目里调！该加班就加班，需要增加多少费用，按程序报上来！”
“总之，我要在九号晚上以前，看到所有具备开放条件的道路全部投入使用！”
“可是知事，九号……”
“我记得已经给过你们三个月了吧？！”
磯村再次打断了他。
“去年十月，你们跟我保证年底就能完成主要路段的施工。到了十一月，又说地下管线需要调整，得推迟两个星期。”
“十二月呢？十二月施工单位就已经完成了大部分工程，结果你们又开始研究验收程序！”
他伸手用力点了点地图上那几条已经标成绿色的道路。
“现在已经一月六号了！”
“从去年十月到现在，整整三个月！”
“我每次问起来，你们都告诉我快了、快了，马上就能开放！”
磯村说到这里，深吸了一口气，努力让自己的语气平缓下来。
可当他重新看向那张日程表时，还是没能忍住。
“结果最后就差这么几天，你们反倒告诉我赶不上了？！”
会议室里顿时安静下来。
建设局负责人低着头，连忙在笔记本上记录新的安排，旁边几名官员也不敢随便接话。
谁都看得出来，这位上任还不到一年的东京都知事是真的着急了。
不过，倒也怪不得他。
去年四月，磯村尚德能够击败连续执政十二年的铃木俊一，西园寺集团在背后究竟出了多少力，在场的人心里多少都有数。
尤其是临海副都心开发。
自从磯村上任以后，原本分散在建设局、港湾局和都市计划局手里的相关项目，就开始按照新的开发计划重新安排优先级。
西园寺集团已经将总部迁入、子会社办公楼启用、员工住宅交付以及港区设施建设的计划统一提交给了东京都政府，磯村随即要求各部门围绕这些时间节点调整公共工程。
过去许多工程都有自己的施工日程，谁先完成、谁后完工，主要取决于各局的年度预算和承包商安排。
如今情况已经大不相同。
原本还要拖上半年甚至更久的几段道路，被接连列入了优先施工名单。
资金方面也得到了明显改善。
西园寺与西武的工程合作全面恢复以后
…。。