大量施工材料能够通过统一采购获得，建设局原本需要反复协调的部分承包商，也已经重新回到了工地。
再加上东京都政府调整了临海建设预算，几个关键路段的工程进度明显加快。
可以说，为了赶上西园寺塔启用的时间，整个东京都政府都在资本主义的鞭策下爆发出了前所未有的活力。
上一次东京都政府这么积极，恐怕还得追溯到一九六四年东京奥运会开幕前，整个东京忙着赶修道路、整顿市容的那段日子。
只不过，当年赶的是奥运会，如今赶的是西园寺大小姐的乔迁之喜。
结果偏偏在最后的验收环节出了问题。
负责工程的几名官员此刻也有些委屈。
毕竟按照原定工期，这些道路能够在一月中旬开放，实际上已经提前了不少。
可惜，对于现在的磯村而言，提前十天和提前一个月，意义完全不同。
只要赶不上西园寺塔的启用典礼，这几个月来拼命加快工程进度的意义就要大打折扣。
更何况……
建设局负责人偷偷抬起头，看了一眼仍然紧皱着眉头的知事。
这次恐怕还关系到磯村在西园寺面前的评价。
“知事。”
坐在另一边的港湾局负责人见气氛稍稍缓和，连忙开口。
“实际上，港区通往核心区的几条道路已经具备通车条件。只是部分区域仍然与施工车辆共用通道，如果十号之前全部开放，可能会影响后续工程……”
“那就先开放已经完成隔离的路段。”
磯村立即接过话头。
“施工车辆继续走专用道路，普通车辆和通勤巴士使用公共道路。需要临时调整交通组织，就让警视厅交通部门一起参与。”
他重新看向建设局负责人。
“听着，我没有要求你们把还没修好的路也开放。”
“安全验收该怎么做，继续怎么做。出了事故，谁也承担不起。”
磯村将语气放缓了一些，却仍然紧紧盯着对方。
“但是那些已经修好的道路，能不能请你们稍微积极一点？”
“明明只需要把几个部门叫到一起，提前完成现场确认，为什么非得等到十号以后？”
“西园寺集团能在几年时间里把五百米的大楼盖起来，我们东京都政府连几条已经修好的路都没办法提前几天开放？”
他无奈地叹了口气。
…。。