我们只被要求提供‘历史资料和技术咨询’。表面尊重，实际排除。”
菲利佩苦笑：“所以我们的妥协只换来了名义上的存在。”
“但存在就是可能，”杜阿尔特说，声音缓慢但清晰，“只要萨格里什还在，图书馆还在，记忆还在，就还有可能。”
1497年，达·伽马的船队从里斯本出发。四艘船，一百七十人，携带火炮和士兵。送行仪式盛大，国王亲自祝福，全城欢送。
在萨格里什，只有几个人站在崖壁上观看船队驶过。达·伽马没有在萨格里什停靠，直接驶向南方。
“他会成功吗？”伊莎贝尔问。
“技术上会，”菲利佩说，“路线已经探明，季风已经了解。但他会怎么对待印度人？怎么对待阿拉伯人？这才是问题。”
杜阿尔特没有说话，只是看着船队变成海平线上的黑点。他想起八十年前，父亲贡萨洛第一次向南航行，只有一艘小船，十几个人，目标是探索未知，而不是征服已知。
时代变了。
达·伽马的航行持续两年。1499年，三艘船返回（一艘损失），带回的货物价值是成本的六十倍。更重要的是：他到达了印度卡利卡特，带回了贸易协议，也带回了冲突的种子——他傲慢的态度引发当地人不满，甚至发生小规模战斗，被迫提前离开。
里斯本再次庆祝。达·伽马成为民族英雄，被封为伯爵，获得巨额财富。印度航线正式确立，葡萄牙帝国达到巅峰。
但在萨格里什，人们阅读航行报告时，看到了不同的细节：达·伽马绑架当地向导，炮击不合作的港口，侮辱阿拉伯商人，炫耀武力。
“这是帝国的语言，”菲利佩在晚餐时说，“不是航海家的语言。”
“但里斯本只听这种语言，”伊莎贝尔说，“因为这种语言带来了黄金。”
小贡萨洛现在十岁，安静地听着大人讨论。他有着超越年龄的沉思表情。
“爷爷，”他问杜阿尔特，“航海不是为了交朋友吗？”
杜阿尔特抚摸孙子的头发。“应该是，孩子。但有时候，人们忘记了初衷，被别的东西吸引——黄金，荣耀，权力。”
“那为什么还要航海？”
“因为海洋还在那里，”杜阿尔特看向窗外，“星空还在那里。总会有人记得最初的梦想：不是为了征服，而是为了理解；不是为了索取，而是为了连接。”
那天晚上，杜阿尔特在书房工作到很
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