伊设计局的副总设计师，在苏霍伊设计局，维克多尔·普加乔夫的影响力和技术能力丝毫不弱于苏—27系列的总设计师西蒙诺夫，而苏—27系列以及之后的一系列改进型：苏—30系列、苏—33系列、苏—35系列都有着他的存在以及他提出来的宝贵经验。
90年代初，我国在接收首批苏—27战斗机的时候，俄罗斯方面也是派出了维克多尔·普加乔夫来的华夏，在长达两个多月的时间里对我们的飞行员进行培训和飞行技战术的指导。
“对，就‘普教乔夫眼镜蛇’的那个普加乔夫，”尼古拉·马林科夫嘿嘿的笑道，一脸的骄傲：“所以你尽管放心好了，这次的飞行表演绝对不会有问题。”
“不对啊，”陈耕奇怪的道：“维克多尔·普加乔夫先生不是飞苏—27的吗？他能飞舰载机？”
“这你就不知道了吧，”一说起这个，尼古拉·马林科夫顿时得意起来：“我给你说，维克多尔·普加乔夫同志不但是苏霍伊设计局乃至苏联最好的试飞员，同时也是第一个在库兹涅佐夫号航母上进行着舰的飞行员，他的着舰技术绝对是苏联最好的。”
还有这样的事？陈耕忍不住瞪大了眼睛：“你的意思是，库兹涅佐夫号航母上的第一次着舰，就是由创造了‘普加乔夫眼镜蛇’这个动作的那个维克多尔·普加乔夫先生完成的？”
“没错，”尼古拉·马林科夫一脸的得意和骄傲：“而且是一次成功。”
“好吧，”陈耕还能说什么呢，他翘起大拇指，对这次的飞行表演的担心去掉了一大半：只要执行这次飞行表演的舰载版雅克—130飞机本身不掉链子，飞行应该不会有什么问题了。他向尼古拉·马林科夫问道：“待会儿我能不能去和普加乔夫先生聊几句？”
“当然没问题。”
尼古拉·马林科夫痛快的答应了下来。
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在看到维克多尔·普加乔夫的那一刻，陈耕的心里头就莫名的放心了许多。
陈耕和尼古拉·马林科夫赶到飞行员休息室的时候，已经换好了抗荷飞行服的维克多尔·普加乔夫，正坐在桌子后面，正优雅的吃着一小块牛排，整个人看上去很平静，一点都没有紧张，让陈耕惊奇的是，就在牛排的旁边，还放着一小杯伏特加，不多，大概也就一两的样子，但试飞员在执行试飞任务之前，不是应该严禁饮用酒精类饮料吗？
可看周围的人的反应，似乎谁都不觉得这有什么不对，哪怕是那几个自己已经很
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