最后用打火机将这些写满了不知所谓文字的纸全部烧光。
那是他能想起来的雷神和休斯公司的全部信息，很多项目和规划甚至还没有出现在当事人的脑海里。如果流传出去，结合他的事迹，肯定不会有人觉得纸上的东西是在胡言乱语。
晚饭之后，秦凯找来了一辆车，将胡文海送到了帝航的研究所。
还是原来那个小楼，还是几十年都没有变过的陈设。只有极少数人才知道，这里正孕育着中国第一种重型三代战斗机。
“屠老、吴老，对了，没见到王老呢？”胡文海一一和熊猫国产化项目组里的负责人握过了手，却发现自己遍寻不着负责雷达方面研制工作的王小谟。
“老王可是了不起啊！”吴大观竖起了大拇指，有些感慨的赞叹道：“说起来，项目组里压力和任务最重的，除了整机设计就是电子系统了。老王去年当上了38所的所长，一大堆的事情等着他忙。但就是这样，现在熊猫进度最快的，就属他负责的AG-9雷达了。这不是今年国家有个活动，请一批中青年科学家去北戴河疗养，我们项目组把他给报上去啦！”
“中青年科学家？”胡文海一脸懵逼：“我没记错的话，王老都五十出头了吧？”
“刚五十，哪有五十出头！”吴大观满脸笑意：“在我们科研界，这个年纪也就是个‘中青年’！”
“好吧。”胡文海想想，对科研工作读到博士就要十年，三十岁刚开始事业生涯的人来说，五十岁也能勉强算是中青年了。毕竟未来中国评审的青年科学家，年龄上限还是四十五岁呢——四十五岁的青年，其他行业也确实不好找。
吴老看起来身体和精神都不错，和胡文海兴致勃勃的聊了半天。都说人逢喜事精神爽，最近这两年国内航空发动机制造技术的进步，确实让吴老颇为欣慰。
从美国进口的大量TF-41发动机翻新工作，让国内仿制TF-41和增加加力段的研发工作进度很快。大量上马的大化工工程，更是催生了航空发动机企业进入燃气轮机市场的能力。
最后最重要的，当然就是胡文海满世界找来的R27/29发动机成品和图纸，27/29发动机在设计上的出色虽然有借鉴意义，但国内七十年代末就以涡喷15的编号已经完成了测绘和试生产，只不过因为没有装机对象而转入了技术储备。
但实在是没想到，胡文海当初提出的论“斤”买资料，让KGB干脆搬空了图曼斯基局的备份资料室，装满了一整架飞机。
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