也正如维斯塔潘所想，出了T3之后的秦淼靠着ERS和DRS两重加速以及一脚晚刹车又在T4完成了对自己的超越。
甚至这次防守秦淼没有以前那么干净了，T4入弯的角度比较大，维斯塔潘走的是外线，而秦淼就仗着自己先进入T4的弯道，出弯之后秦淼直接就不给在外线的维斯塔潘留空间了，直接就将维斯塔潘给挤出了赛道去。
维斯塔潘其实只要松一下油门就不用担心被挤出去了，但是都是F1车手，而且这个时候的维斯塔潘还有着挑战汉密尔顿的机会，啥都可以商量，但就是不可能在这种时候松油门。
所以最后不出意外地，维斯塔潘就被秦淼逼出了赛道。
而被挤出去之后，维斯塔潘不出意外地在TR之中抱怨了一句：“F**k！他把我挤出去了，他怎么能这么做？”
红牛那边看到这一幕之后也就只是无奈地摇了摇头，他们能怎么说？秦淼先入弯有着优先级，所以他的操作没问题？
肯定不能啊，这么说车手的心态还要不要了？
所以面对维斯塔潘的抱怨，红牛这边只能安慰性质地说道：“OK，MAX，我们会上报的。”
而这段语音也给导播放了出来，听到维斯塔潘的抱怨之后飞哥锐评：“秦淼的防守没有任何问题，这种防守动作是在FIA的规则允许范围之内的，而且维斯塔潘防守的时候也没少用这招，所以谁都可以说秦淼的防守脏，但唯独你维斯塔潘不行。”
而这个时候最开心的就属梅奔这边了，看到秦淼强硬的将维斯塔潘给挤了出去，梅奔车队内正聚精会神的抬头看着显示器的技师们直接欢呼了出来，托托也是满意的笑着。
……
赛道上，好在T4出弯之后的外侧路肩不高，而且那一片都是平地，所以维斯塔潘尽管被挤出了赛道，但是速度并没有掉太多。
不过失误了之后维斯塔潘依旧有些节奏上的丢失，所以维斯塔潘后半程都没找到太好的超车机会。
直到第43圈，T10过后的DRS区维斯塔潘才又一次找到进攻的机会。
这次是秦淼自己的问题，出弯之后给油稍微慢了一点，导致出弯速度比起维斯塔潘慢不少，再加上维斯塔潘又有着DRS的加成。
直道过半，维斯塔潘就已经抽头了秦淼的外线，并且在入弯之前就又和秦淼完成了并排。
这个弯道秦淼就没办法如同上次防守那样逼迫维斯塔潘的线路了，因为那个小失
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