时候踩的稍微重了一点，右前轮锁死，导致自己出现失误T1的出弯线路走大了。
这里面也有一些轮胎磨损过大的原因。
毕竟最后这几圈阿隆索也知道自己在速度上没优势了，所以最后的这几圈他完全就不走正常的行车线了，每一个弯道都在走防守线。
这种走线方式对赛车的轮胎消耗是很大的。
不过能用旧的硬胎守了汉密尔顿一套只跑了三圈的中性胎十圈，阿隆索的防守能力已经得到了所有人的认可。
甚至不少人这个时候都开始翻这个赛季秦淼首秀时防守维斯塔潘的录像了。
他们想要看看阿隆索和秦淼这两位防守能力出众的车手谁的防守能力更胜一筹。
不过无论如何，汉密尔顿终于是越过了自己面前的这座大山。
等汉密尔顿超过了阿隆索的时候，赛恩斯与他前方的维特尔之间的时间差距也还有三秒。
(本章完)