莱尔这次进站换胎并没有遇到法拉利给他整活。
软胎换中性胎，换胎时间2.5秒。
比起红牛来说有点慢了，但和法拉利自己以往的辉煌战绩比起来，2.5秒的换胎，勒克莱尔应该感到庆幸，并且心存感激。
第18圈的时候，维斯塔潘也选择了进站换胎。
不过这次维斯塔潘的换胎稍微慢了一点，用了3.8秒。
换完轮胎之后，红牛这边所有人都紧张起来了。
因为在维斯塔潘进站换胎之前，秦淼就在维斯塔潘身后1.1秒的位置跟着。
如果这个时候秦淼利用维斯塔潘换胎速度比较慢，这一点在赛道上全力推一圈，然后进站换胎，秦淼大概率会完成对于维斯塔潘的over cut。
所有人都知道出现在你身后的秦淼并不可怕，因为你足够快的话，追不上就是追不上。
但如果秦淼出现在了你赛车的前方，那你就要开始头疼了，因为超不了，那就是超不了。
不过事实证明，红牛车队的策略组白担心了，因为他们担心错了位置。
换上了中性胎的维斯塔潘出来之后，单圈速度并没有秦淼的旧软胎快。
两人的速度依旧是持平的状态。
也就是说，秦淼就算不推那一圈，进入维修区之后如果换胎没有出现失误，秦淼也是可以排在维斯塔潘前面的。
这场比赛梅奔车队的升级明显起到了十分积极的作用，此时除了秦淼在赛道上的速度十分可观之外，汉密尔顿的速度也很快，现在汉密尔顿已经到了实际上的第三，并且他与秦淼之间的时间差距也就只有7秒而已。
要知道汉密尔顿这场比赛使用的可是中性胎。
不过等到了二十圈之后，红牛这边的所有人就都长出了一口气，因为秦淼因为轮胎磨损的问题，速度开始下降了。
但尽管如此，秦淼也没有选择进站换胎，所以此时的维斯塔潘又回到了领跑位置。
秦淼的软胎耐久性再怎么强，秦淼使用的也始终只是一套软胎。
在长时间的行驶过后，秦淼的单圈速度也会不可避免的出现下滑。
终于，第27圈的时候，秦淼进站了。
看秦淼在赛场上跑了接近30圈才进站换胎，这时候所有车队都已经确定了今天这场比赛秦淼的进站策略。
红黄一停直接跑完。
他的常规操作罢了，将秦淼视为自己主要对手的法拉利和
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