但是像在蒙扎这些高速弯比较多的赛道，威廉姆斯赛车就是后方所有赛车的噩梦。
因为威廉姆斯赛车恐怖地直道尾速和风阻，一些DRS效率比较低的赛车甚至开了DRS之后还吸着前车的尾流，直到末端的尾速都没有没开DRS的威廉姆斯赛车快。
也因此，在一些特定的赛道，威廉姆斯往往能拿出一些让人眼前一亮的漂亮成绩。
而今天这场排位赛，也是秦淼在梅奔重新设计了赛车概念之后，第1次在排位赛阶段战胜自己的队友。
至少这点可以证明，秦淼的绝对单圈速度依旧还是有可取之处的，至少他在单圈速度上不会被自己的队友汉密尔顿单方面吊打。
排位赛结束之后，汉密尔顿整个人的状态都显得有些低沉压抑。
不过这并不是因为在排位赛输给了自己的队友秦淼，这个赛季在排位赛阶段输给自己队友秦淼的次数多了去了，汉密尔顿早就习惯了。
他真正感到压力是因为汉密尔顿意识到，秦淼的圈速比自己快是因为这几天秦淼一直都在训练，而自己在进行商业活动。
可以说这是一个有基本判断力的成年人都能看出来的结果，一个人训练一个人玩，两人天赋相同的情况下，肯定是那个长时间都用在训练上的人能力比另外一个高。
有些懊恼地拍了拍自己的脑袋，汉密尔顿意识到，知道这个赛季自己已经不太可能去参与世界冠军的争夺之后，自己的潜意识已经有些松懈了。
而且这个赛季以来，自己很少在赛道上战胜自己的队友秦淼，让汉密尔顿下意识地都快要习惯输给队友的这种感觉了。
不过中国有句古话：亡羊补牢，为时未晚。
就更别说这个赛季的汉密尔顿，已经没有了去争夺世界冠军的可能性，所以只要他能意识到这一点，早一点晚一点没有任何影响。
排位赛结束了之后，秦淼和汉密尔顿两人虽然在明天正赛阶段都在前排发车，但是赛后的采访和新闻发布会，两人都不需要去参加，毕竟获得前三的并不是他们俩，他俩只是顺位向前延伸了一个名次而已。
所以比赛结束，将车停在车检区，完成了赛后的称重以及赛后采访之后，两人就回到了车队P房。
而这个时候，汉密尔顿与自己的体能训练师安吉拉交代了一下自己最近这段时间的训练计划要更多地向着赛道上的练习转移了。
虽然汉密尔顿承认秦淼的实力，毕竟都拿到世界冠军了，汉
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