虽然车手们一个个的在跑蒙特卡洛的时候都小心翼翼，生怕自己像是秦淼那样一个不注意就上墙了。
但是在观众们看来，这样的巡航多少就有些无聊了。
不过大部分观众对此还是表示理解，毕竟他们也都知道，在摩纳哥大奖赛巡航才是常态。
所以有经验的老观众也就只是津津有味的回味刚刚赛场上的混乱。
而比赛的后半程，尽管等比赛来到了75圈的时候，赛道上的雨已经停了。
完全具备进站换干地胎的条件了，但是这个时候没有谁会选择进站换胎的。
秦淼此时与汉密尔顿之间的时间差距，因为秦淼赛车受损的原因已经被扩大到了2.1秒。
可以说秦淼此时对于汉密尔顿已经没有任何威胁了，而秦淼身后被秦淼堵住的车手除了勒克莱尔之外还因为秦淼的速度变慢而多了一个奥康。
他们就这么堂而皇之的在秦淼的身后开起了小火车。
很明显，这场比赛绝对会在平淡的巡航之中结束，不过在此之前弗兰奇这边通过车队TR告诉了秦淼：“最后这几圈，你得多吃点路边的橡胶。”
弗兰奇也解释了让秦淼这么做的原因：“赛车前鼻翼有损伤，我们担心赛后车检的时候重量不达标，所以从现在开始你多走走非行车线，尽可能的多带点橡胶到轮胎上。”
梅奔这边也不担心现在就让秦淼在赛道上走非行车线会让秦淼的完赛名次出现闪失。
如果在蒙特卡洛秦淼会出现这种失误，那他就不是秦淼了。
而秦淼确实也没有辜负车队的信任。
尽管最后的两圈秦淼一直都在走非行车线，给轮胎降温的同时吸收赛道边的橡胶。
秦淼身后的勒克莱尔也准备趁秦淼走线怪异的时候尝试拿走秦淼的领奖台。
但是秦淼将勒克莱尔的进攻全都一一化解。
最终和汉密尔顿一前一后的冲过终点线。
拿到了第三。
冲线过后的秦淼还是挺开心的。
笑着在车队TR之中感谢车队工作人员的帮助。
有一说一，昨天排位赛结束之后秦淼是真不觉得自己今天还能登上领奖台，可能顶多也就只是上升一个位置拿个第四。
甚至如果阿隆索和勒克莱尔没有出现失误的话，自己可能第四都拿不到，只能以第五完赛了。
但没想到啊，关键时刻其实不需要你做什么，你只需要
…。。