而全场黄旗还没有出现之前，秦淼发现赛道上出现了黄旗，并且这已经是第14圈了。
所以秦淼甚至都还没有与车队沟通，直接就进站了。
红牛环赛道有一条规则。
那就是如果你这场大奖赛需要进站换胎的话，那么在维修区入口之前的T9，你得走白线内部。
所以如果错过了白线，这一圈你就不能进站了。
而秦淼走白线内部准备进站的时候，维斯塔潘这边已经出T10了。
秦淼的这次进站自然是引得全场注目，毕竟对于争冠车手来说，秦淼的这个进站时间确实有些太早了。
“哎？秦淼这次进站有点果断啊！”兵哥摩挲着自己的下巴说道：“但是秦淼这个时间段进站是不是有些太早了？现在距离比赛结束可还有51圈呐。”
“让我们看看，秦淼换的什么轮胎吧，知道秦淼换什么轮胎之后就能大概看出来梅奔这边是一个什么进站策略。”
而维修区通道里，秦淼进站之后不光是梅奔的车队工作人员在注视着秦淼，就连红牛和法拉利也都在时时刻刻关注秦淼的动向。
他们也没搞明白为什么秦淼这个时候进站。
就算你秦淼的保胎能力强，现在距离比赛结束还有57圈，你秦淼白胎能坚持57圈？
在秦淼白胎不能坚持57圈的前提之下，红牛猜测，秦淼很有可能二停，红牛这边反而有些期待秦淼的二停了。
而随着秦淼进入维修区，梅奔车队的换胎工们也纷纷抱着轮胎和自己的装备从P房内冲了出来，在自己的位置上严阵以待的等待着。
此时，红牛车队的工作人员才看清楚了梅奔准备给秦淼换的轮胎具体是什么颜色。
白胎。
尽管这个时候给秦淼换白胎从一般常理角度来说，梅奔车队这边大概率是准备让秦淼在赛道上两停了。
甚至红牛也希望如此，毕竟怎么想倍耐力的C3都不可能在红牛环坚持57圈。
如果真能坚持这么久，那倍耐力就不至于有倍不耐力的戏称了。
但是红牛这边总觉得，秦淼这场比赛可能就只会有这一次进站换胎了……
……
时间向前推移三个小时。
梅奔车队的会议室之中。
看着秦淼硬胎的耐久性报告，梅奔的策略组所有人都有些头疼。
现在的他们陷入了一个尴尬的死胡同。
想
…。。