当长安城还笼罩在春节的喜悦之中的时候，观狮山书院的许多实验室里头，却是仍然有不少人在里头夜以继日的忙碌着。
这个时代的工作狂人，可是一点也不比后世少。
并且这些工作狂人，是心中真的对这些事情充满了兴趣，而不是被逼着成为“社畜”，不想九九六也跟着九九六。
在观狮山书院的橡胶研究所里头，王恒最近就一直都在研究所里头，几乎连观狮山书院的大门都没有出过。
年前他收到了自己阿耶从蒲罗中让人捎带回来的信件之后，就对自己阿耶异想天开的提议充满了兴趣。
“王恒，你真觉得这充气轮胎能够制作出来吗？我觉得需要解决的问题挺多的呢。”
米其林是王恒的师兄，如今已经算是创业成功了，顺利的推出了米其林橡胶轮子，在大唐的自行车轮子和马车轮子市场中占据了一席之地。
不过这个橡胶轮子，自然都是实心的，跟现在王恒研究的不是一个东西。
“师兄，虽然难题很多，但是如果这些问题一个个都得到解决的，追踪充气轮胎的成本肯定是低于橡胶轮子的。
最关键的是充气的轮胎的减震性能，绝对是比实心的橡胶要好很多的。
永久自行车和奔驰四轮马车作坊的高端产品愿意花费那么大的代价从你的米其林橡胶作坊购买橡胶轮子，不就是因为橡胶轮子的减震性能比木车轮和钢铁车轮都要好吗？”
王恒虽然小时候的成长环境不是很好，上学的时间也比较晚，但是在观狮山书院学习了几年之后，各种见识自然都有了很大的提高。
“你说的没有错，充气的橡胶轮胎肯定是要好很多的。
但是要制作充气轮胎，基本上就意味着这个轮胎不可能非常的厚实，要不然不仅达不到减少橡胶用量的目的，减震效果也会大打折扣。
但是轮胎的壁厚太过薄的话，又很容易坏掉，到时候动不动就出现爆胎的情况，肯定会被人嫌弃，甚至耽误了那些贵人们的大事，会惹出其他麻烦。”
米其林对自己作坊现在的情况还是比较满意的。
观狮山书院的学员出来创业的人有不少，但是真正比较成功的其实不算很多。
他的米其林橡胶作坊虽然不是最成功的，但是也算是其中的佼佼者了。
“确实有这个问题，所以我打算把车轮的结构分成三部分。第一部分就是一个特制的钢圈，这个钢圈的作用是起到承重和支撑充气轮
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