惠！”
“是啊，就是这个道理！”
“不断的降价，如果离开这个先河，那今后我们以前那种高额的利润肯定是保不住了。”
“我倒有一个办法！”
日产的代表说道：“降低售价的办法有很多种，为了维护本身的品牌价值，也为了让我们大家的降价更加公平，不再内斗，我建议汽车的售价不变，还是维持现在这个水平。”
“我们可以以厂家给予燃油补贴的形式给消费者让利，比如某种价位的汽车补贴多少油钱，以现金反馈的方式给消费者。”
“这个主意好！”
“我觉得我们现在其实在售价就定在这个幅度，大家都不要再往下降，避免误伤内斗，就以燃油补贴的形式，这样大家补贴的力度还是相等的。”
“我也赞同，等我们把失去的市场抢回来再说下文。”
“我还有一个提议！”丰田的代表说道：“凡是在长天科技下属车企那边有购车意向的用户，拿到了苍穹汽车或者是海玛汽车的报价单，在我们这里购买汽车并且提供报价单的，我们都给予2000~5000不等的现金折扣！”
“这个非常好！我全力支持！这才是真正的把流失到苍穹汽车和海玛汽车那边的用户给抢回来！”
有了大体的应对措施之后，大家的内心才没有那么焦虑，开始很认真的商量详细的措施和办法。
2019年春天。
为了反击苍穹汽车和海玛汽车强大的攻势，夏国各大合资车企开始出招。
“购买燃油汽车补贴油价。”
“你开车我给伱加油。”
等等这一些宣传口号一下就席卷了整个互联网以及电视和平面媒体。
各大车企开始利用这种手段变相降价。
油价补贴按照车型不同从几千到几万不等。
如此算下来，购买一台朗逸全部手续办完，可能只需要不到8万块钱。
卡罗拉同样如此，保险购置税等全部弄完，汽车落地价也才8万多一点，9万出头。
原本优惠幅度比较大的通用别克的等车型，通过油价补贴落地价格更低。
甚至只需要花5万多一点，就能够购买一辆紧凑型代步车。
强大的优惠力度，让消费者非常的兴奋。
大家计算一下价格。
以紧凑车为例，购买一辆品牌力度比较好的燃油汽车，也就8万出头。
反
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