“老大，这飞机可真霸气啊！这要是柱子知道我能坐飞机会不会很眼红’进入停机坪看到停在那里的伊尔14飞机，许大茂赞叹了一句。
伊尔-14型飞机是SL伊留申设计局在伊尔一12型运输机基础上改进设计的活塞式双发运输机。1950年7月15日首次试飞，1954年底投入SL民航航线使用。北约组织给它起的别名是“条篓”。
它着重提高舒适性和安全性，我国引进后曾作为支线客运的主力机种，我国于1956～1960年间进口了55架伊尔-14飞机，包括客机和货机。客机中主要是伊尔-14П和伊尔-14М。
看着这一架飞机，姜言暗自数了数飞机上的窗户，自己如果没有算错，这应该是一架24座的伊尔-14П飞机，姜言还顺便看了一下来乘坐这一架飞机的人，发现有些人似乎也是第一次坐飞机显得尤为激动。
姜言他们顺着简易的移动楼梯走进了飞机里面，飞机里面的装饰和后世有点不同，看着稍微简陋一点，不过这座位与座位之间的距离还是挺大，坐在那里近乎能把腿伸直。
“老大，这椅子好像是沙发啊！坐在这里很舒服。”坐在座位上面的许大茂屁股上像长了钉子一样不停的扭动，看的姜言对他直翻白眼。
过了大概十几分钟之后，飞机上的舱门被飞机上的乘务员关闭，这个时候姜言发现，和自己坐在一起的许大茂脸色发白，看得出来开他是有一点紧张。
又过了一会，飞机螺旋桨的轰鸣声响起，姜言就感觉飞机一震，飞机窗外景象在后退，过了大概几分钟，身体一轻，整个后背都紧紧的贴着座椅的后背。
姜言无意之间撇了一眼坐在自己旁边的许大茂，这家伙竟然是满脸的汗水。看到他现在的样子，姜言对他有点鄙夷，不过姜言还是拍了拍他的手，以示安慰。
等飞机飞的平稳之后，就看到乘务员推着一个小推车走了出来，推车之上放了一摞摞的铝制餐盒。
因为我国民航起步晚，在五六十年代国内第一架民航客机飞上蓝天时，国人刚吃饱没几年，头脑里几乎没航空餐食的概念，那时民航的飞机餐有点像今天的食堂盒饭，配餐人员用保温桶、暖水瓶这种最原始的工具，准备妥当后骑着自行车把午餐肉、鱼罐头、水果饼干送上飞机。
看到出来穿着工装的乘务员，已经回过神来的许大茂对着人家猛瞅。
“老大，是尖果啊！”
听到这话，姜言没好气的瞪了许大茂一眼。
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