己要面对是马格努森进攻，最终出现在后视镜里面的头车，却是维尔涅的5号赛车！
【什么情况？】
陈向北满心意外，之前TR语音告知过维尔涅排名第五，难道说他一圈超了三辆车，连马格努森都挡不住吗？
恰在这个时候，耳机里面传来了奥德托的声音。
“北，ART车队的策略不止是保胎，他们还有极致的轻油。”
“维尔涅从发车开始，应该至少比常规少带了百分之十的油量，现在依靠轮胎跟轻油优势，单圈比你快了接近两秒。”
“最后一圈半，想办法挡住他！”
两秒？
听到这个数字，陈向北都罕见惊住了。
这个时间点能比自己快两秒，轮胎磨损情况至少要好一倍以上，维尔涅到底是什么史诗级的“保胎大师”，还是说他就完全不考虑赛后抽查称重，认为自己一定能躲过去吗？
其实陈向北有些想错了，相比较超梦这种两名车手平等，还带着人情味的车队。
ART是真正的高度职业化，丛林法则优胜劣汰的车队。
从始至终，ART资源只给了主力车手维尔涅一个，他的队友连对手都算不上，纯纯提供服务的炮灰！
一直在前面破风领跑，才能做到让维尔涅极致的轻油跟省胎。
马格努森的隐忍，放在维尔涅面前都不值一提！
意识到原因所在，陈向北忍不住在心中吐槽了一句。
F1车队的二号车手都没那么等级森严，ART车队真不把没有竞争力的车手当人啊！
当然，现在不是吐槽这些的时候，维尔涅用着“光速”追赶到了陈向北的尾流区域。
赛道上局势的陡然变化，让解说詹姆士都忍不住发出惊叹：“MY GOD，真是出乎所有人的意料，谁能想到争夺冠军的两位车手，会是中国新人北跟维尔涅！”
“极致的轻油跟保胎，就是维尔涅能追赶上来的关键，这一场比赛到底是战术的胜利，还是个人能力的领先，就让我们拭目以待吧！”
詹姆士有种热血上涌的感觉，这种战术跟车技的对抗，哪怕放在F1赛事里面都比较少见，没想到能出现在雷诺欧洲杯首站。
不仅仅是詹姆士，赛道观众同样被这一幕调动了自己情绪，各种欢呼声如同雷鸣一般响起。
“维尔涅，干得漂亮，超过这个中国菜鸟！”
“车手北轮胎撑不住了，下一个弯
…。。