伴随着解说雷德的宣布，现场观众第一时间是鸦雀无声。
灵岩赛道虽然是首次举办F1大奖赛，并没有收录的各种赛道跟弯道记录。
但这并不意味着，外界对于赛道极限一无所知。
原因很简单，这里跑过排位赛，往往排位赛的极限圈速，就是赛道弯角的极限通过速度。
周六的排位赛期间，灵岩赛道下过一场阵雨，间接影响到排位赛的整体圈速。
不过就算有影响，也达不到接近20km/h的程度，陈向北这个327km/h的过弯速度，已经称得上断层领先的优势，巴里切罗一个弯角直接被秒了！
历史上最佳二号车手，曾经能跟上舒马赫脚步的巴西人，哪怕很多人知道他年颇老矣没有当初的巅峰状态，可去年的“回光返照”表明巴里切罗依旧能打。
结果别说超车，跟车都跟不上一个中国新秀了吗？
“shit，巴里切罗磨磨唧唧跟了三四圈施压，结果就这？”
“一个弯道就被中国佬给甩掉，难怪当年只配当僚机！”
“去年跟不上巴顿也就算了，现在就连新秀都跑不过了吗？”
“巴里切罗，你还是退役算了！”
很多时候由爱转恨只需要一秒，面对陈向北把巴里切罗甩掉的画面，现场无数的韩国观众直接破防。
实际上别说是现场观众，就连威廉姆斯车队室外指挥台众人，脸色都瞬间变得非常难看。
威廉姆斯爵士事先并没有盲目乐观，相反直觉已经隐约告诉他，巴里切罗或许超不过陈向北。
可是人有一种心理叫做“侥幸”。
想想看巴里切罗怎么都是成名已久的顶级车手，再加上这一站轮胎有着优势，赛车性能伯仲之间，后车又能吸到前车的尾流加速。
就算年纪大了状态下滑，超车希望依旧很大。
现场给了威廉姆斯车队沉重一击，当陈向北真正发力的时候，巴里切罗就连一个弯道都没跟住，直接被对方给甩出了尾流区。
如今没有尾流的提速跟弹弓效应，轮胎耗尽的巴里切罗已经没有任何追赶的希望了。
“巴里切罗，准备进站。”
威廉姆斯爵士按下耳机上面的通话键，对巴里切罗下达了进站指令。
“BOSS，推迟进站，我还想再试试。”
巴里切罗第一时间没有听从进站指令，此刻内心里面充斥着不甘心。
…。。