二月初五，在大明直隶省天津府的大沽口军港码头上，正停靠着四条兵舰，两大两小，都在船艉飘扬着蓝底金日月的大明海军旗，船艏还有双龙护日月的船艏标。在灰色的渤海海面上浮动。
其中两条大舰看着就是同一级的，几乎一模一样，都有两个烟囱，都有两个高高的前后桅盘树立着，舰船的上层建筑看着也完全一样，各种缆线都拉得密密麻麻。两条大舰的船艏、船艉都有一座双联的155毫米速射舰炮，炮口都用擦得锃亮的黄铜塞塞着。
在两条大船的两舷，还密布着火炮，仔细数数，就能知道这两条兵舰的每一侧船舷的甲板上都安装有六门单装的155mm速射炮和十一门45毫米速射炮。
也就是说，这两条大舰都各自拥有十六门155毫米速射炮，二十二门45毫米速射炮......一看就知道是有火力不足恐惧症的设计师设计出来的！
两条大舰后面，还停着两条小舰，长度不到那两条大舰的百分之八十，体型看着更小，吨位可能只有前者的几分之一。两条小舰都只有一个烟囱，前后桅盘也比那两条大舰矮了一截。它们的船艏、船艉都各有一门120毫米速射舰炮，两舷还各有五门45毫米速射炮，五挺13毫米机关炮。另外，这两条小舰的舰艏还有两具360毫米的鱼雷发射管。
远远的一辆黑色的四轮出租马车缓缓而来，马车的车顶上堆满了行李，一看就知道是远来上任的海军军官雇的马车。车里面并排坐着两个身穿白色海军军服的青年军官，其中一人正是挂着中校军衔的诸葛为道，另一人则是诸葛为道的手下王文。
马车沿着码头向着那四条兵舰前行，坐在车厢里面的诸葛为道则在听身边的王文介绍这四条兵舰的情况。
“诸葛长官，那两条大船都是旅顺级，分别是旅顺号、海参崴号，都是一等巡洋舰，标准排水量高达5150吨，水线长115米，宽15.12米，吃水5.18米，采用了穹甲设计，两侧水线附近的倾斜装甲厚度达125毫米，穹甲顶部装甲也有60毫米。旅顺级的动力相当强劲，使用了12座高式燃煤锅炉驱动2台立式4缸往复式蒸汽机，通过使用加压通风技术，最大可输出25000马力的动力，实际最大行驶速度超过24节，是如今世界上速度最快的巡洋舰！
那两条小船是新安级鱼雷艇驱逐舰，分别是新昌号、新城号，它们的标准排水量都是900吨，水线长85米，宽8.5米，吃水2.7米，火力不算威猛，但是足够对付鱼雷艇了，打天
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